Peugeot presenta la versión final del Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar a debutar en las 6 Horas de Monza del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) el 10 de Julio, uniéndose a Toyota Gazoo Racing y Glickenhaus Racing. Se recuerda que el fabricante francés no pudo tener el prototipo listo a tiempo para las 24 Horas de Le Mans y la primera fecha de la temporada en Sebring.
La alineación de pilotos está compuesta hasta ahora por Paul di Resta y Loic Duval a bordo de los Peugeot 9X8 #93 y #94 respectivamente. El resto de la alineación para las 6 Horas de Monza y el resto de la temporada del FIA WEC está compuesta por Mikkel Jensen, Gustavo Menezes, James Rossiter y Jean-Eric Vergne, quienes serán asignados a sus respectivos autos en adelante.
La máquina Híbrida sobresale en comparación a los demás prototipos Le Mans Hypercar que hemos visto hasta ahora por la ausencia de un alerón trasero. El prototipo portará un motor de combustión interna V6 Bi-Turbo de 2.6 Litros, capaz de generar casi 700 caballos de fuerza (520kW). Un motor eléctrico de 260 caballos de fuerza (200kW) está montado al frente a cargo de las ruedas delanteras.
Linda Jackson (CEO, PEUGEOT): “La participación de PEUGEOT en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es una prueba más del ingenio de la marca y su pasión por el automovilismo. También jugará un papel en la transferencia esencial de tecnología de la pista de carreras a nuestros vehículos de carretera, particularmente en el campo de la electrificación“.
“Para ilustrar cuán serios somos con respecto a la transición energética, PEUGEOT se ha comprometido a electrificar toda su gama de modelos para 2024. Además, si queremos lograr nuestro objetivo de ser solo eléctricos en Europa para 2030, sabemos que debemos sobresalir en esto. y el automovilismo es crucial para este objetivo. Incluso antes de que el PEUGEOT 9X8 haga su debut en carrera, los ingenieros del programa ya han trasladado su sistema híbrido a uno de nuestros coches de carretera: el PEUGEOT 508 Peugeot Sport Engineered. Y otros ejemplos están igualmente en preparación”.
Jean-Marc Finot (Director, Stellantis Motorsport): “Hoy en Portimão, el equipo Peugeot TotalEnergies presenta su prototipo PEUGEOT 9X8 Le Mans Hypercar. Este automóvil audaz y sofisticado abraza de todo corazón el ADN de la marca y es el producto del incansable trabajo en equipo que involucra a nuestros departamentos de Deporte y Diseño, impulsado por el apoyo incondicional de nuestros socios clave, cuya experiencia en sus respectivos campos ha sido esencial. El éxito en la pista de carreras solo se puede lograr a través de una fusión de habilidades”.
Olivier Jansonnie (Director Técnico, Peugeot Sport): “Al presentar hoy nuestro nuevo coche de carreras, mantenemos la promesa que hicimos el verano pasado. El PEUGEOT 9X8 es efectivamente la encarnación física del concepto que revelamos en julio de 2021.
“El desafío al que nos hemos enfrentado en los últimos meses ha sido doble y ha consistido en formar un equipo para luego producir un automóvil y prepararlo para su debut competitivo. A solo unas semanas de su primera salida competitiva en Monza, el PEUGEOT 9X8 ha ido acumulando kilómetros en pruebas en una variedad de circuitos. Sin embargo, al final del día, no hay sustituto para las carreras reales y estamos ansiosos por descubrir el potencial de nuestro Hypercar híbrido-eléctrico que fue desarrollado internamente para demostrar nuestras habilidades en el ámbito de la hibridación y otras áreas”.