La Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA) y el Automobile Club de l’Ouest (ACO) anuncian hoy Viernes 24 de Enero lo que será un acuerdo de convergencia entre las máximas categorías de ambas series.
La categoría se llamara “LMDh” la cual será elegible para IMSA y el Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC), algo que ha sido pedido por fabricantes y competidores desde hace ya mucho tiempo.
Esto permitirá a fabricantes competir en carreras como las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans, Spa y otras pistas.
LMDh reemplaza inmediatamente lo que se ha venido llamando “DPi 2.0” el cual entraría en vigor en 2022 para IMSA. En el Campeonato Mundial de Resistencia estaría en funcionamiento a más tardar el 2021 ya que ese campeonato inicia un poco más temprano.
Pierre Fillon, Presidente de ACO: “Este anuncio de hoy es el punto de partida crucial para un futuro conjunto de carreras de resistencia, respaldado por ACO e IMSA. La plataforma representa la convergencia lograda por ambas organizaciones, lo cual es una gran historia de éxito para las carreras de resistencia. Un fabricante pronto podrá competir en la categoría superior de dos campeonatos, el FIA WEC y el WeatherTech Championship. No podemos enfatizar lo suficiente, como es excepcional, cuántas oportunidades se abrirá esta visión deportiva y de marketing a largo plazo”.
Jim France, Presidente de IMSA: “Cuando mi padre, Bill France Sr., trajo la primera carrera de autos deportivos de Daytona Continental aquí a Daytona International Speedway en 1962, quería reunir a conductores, equipos y fabricantes de autos deportivos de todo el mundo. Con la ACO, IMSA y los fabricantes alineados, el anuncio de hoy orgullosamente lleva la visión de mi padre al siguiente nivel”.
Gérard Neveu, CEO del Campeonato Mundial de Resistencia: “El gran ganador de hoy es las carreras de resistencia, ya que ahora se abre la puerta a muchos competidores adicionales para competir al más alto nivel en ambos lados del Atlántico con el mismo auto. Se debe felicitar a los dos organismos sancionadores por su visión y espíritu de colaboración. Los hipercars de Le Mans y los nuevos autos LMDh que compiten juntos en Le Mans o Daytona serán una perspectiva increíblemente emocionante para los fanáticos de la resistencia en todo el mundo”.
John Doonan, presidente de IMSA: “En vísperas de la 51ª temporada de competencia de IMSA, los futuros fanáticos de las carreras considerarán hoy como uno de los más importantes de todos los tiempos para IMSA, ACO y el mundo de las carreras de autos deportivos. Proporcionar una plataforma común para las carreras de prototipos de nivel superior a nivel mundial ha sido un objetivo para los organismos sancionadores, nuestros fabricantes, y lo más importante, los fanáticos de las carreras de autos deportivos en todo el mundo, durante muchos años, y estamos orgullosos de decir que la oportunidad finalmente ha llegado. Estamos agradecidos por la colaboración con nuestros socios en ACO y el diálogo abierto con nuestros socios fabricantes que nos llevaron a la presentación de hoy de la plataforma LMDh “.