Nick Tandy y Mathieu Jaminet le dieron a Porsche su segunda victoria esta temporada en la máxima categoría del Campeonato IMSA Weathertech. Lexus y Vasser Sullivan por otro lado dominaron las categorías GTD y GTD Pro en las 6 Horas de Watkins Glen.
Actualizado: Porsche Penske Motorsports Pierde Victoria 6h de Watkins Glen
Resumen Ultimas 2 Horas
Al llegar a la marca de las últimas 2 horas y 25 minutos de carrera se produjo un incidente que involucró a varios contendientes. Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Nr. 42, el Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Nr. 63, el Ligier JS P320 LMP3 Nr. 38 el cual provocó el accidente, y el Cadillac VSeries.R Nr. 01. Todos sufrieron daños considerables salvo el Cadillac.
El Cadillac VSeries.R Nr. 31 de Jack Aitken reinicio al frente en la general seguido por el Acura ARX-06 Nr. 60 de Meyer Shank Racing al mando de Colin Braun. Tras una secuencia de paradas en pits el liderato pasó a ser del BMW M Hybrid V8 Nr. 25.
La batalla por el segundo puesto se intensificó entre el Cadillac VSeries.R Nr. 31, esta vez con Pipo Derani detrás del volante, y el Porsche 963 Nr. 6 de Nick Tandy donde este último logró la posición tras un pase efectivo.
Porsche surgió una vez más como el líder tras el BMW Nr. 25 entrar a los pits con 40 minutos en el reloj. Esto cambió unas vueltas más tarde cuando el turno de entrar fue para el Porsche 963 Nr. 6, lo que regresó el liderato al BMW en GTP.
El drama se apoderó de las 6 Horas de Watkins Glen cuando el Porsche 963 Nr. 6 de Mathieu Jaminet reclamó el liderato de la carrera. Jaminet aprovechó el tráfico GT faltando menos de 10 minutos para realizar el pase por la punta.
Durante los últimos 4 minutos carrera el BMW M4 GT3 Nr. 95 de Turner Motorsport fue protagonista de un accidente en la penúltima curva. Bill Auberlen venía detrás del volante de la máquina alemana cuando golpeó fuertemente la barrera de neumáticos que momentáneamente lo puso con los neumáticos hacia arriba. Afortunadamente Auberlen salió ileso pero el incidente provocó la última bandera amarilla la cual no dejó tiempo susucnte en el reloj para un reinicio.
Las 6 Horas de Watkins Glen finalizaron bajo bandera amarilla y a cuadros con el Porsche 963 Nr. 6 de Nick Tandy, Mathieu Jaminet y Porsche Penske Motorsport tomando la victoria del 5to round del Campeonato Weathertech de IMSA y el tercer round del Campeonato Norteamericano de Resistencia. Tandy y Jaminet se anotan su segunda victoria esta temporada y extienden su ventaja en la tabla de puntos del campeonato.
El BMW M Hybrid V8 Nr. 25 de Connor De Phillippi y Nick Yelloly finalizó en el segundo puesto, mientras que el los pilotos del Cadillac VSeries.R Nr. 31 de Pipo Derani, Alexander Sims y Jack Aitken tomaron la última plaza en el podio.
La victoria en LMP2 fue para el Oreca 07 Nr. 04 de Crowdstrike Racing by APR conducido por George Kurtz, Ben Hanley y Nolan Siegel. Con una diferencia de apenas 0.325 en lo que fue un final de ataque cardiaco, el Oreca 07 Nr. 18 de Dwight Merriman, Ryan Dalziel, Christian Rasmussen y Era Motorsports tomó el segundo puesto. La última plaza del podio fue para el Oreca 07 Nr. 52 de Ben Keating, Paul-Loup Chatin, Alex Quinn y el equipo PR1 Mathiasen Motorsports quienes partieron desde la pole.
En GTD Pro un cambio de líder ocurrió con poco más de 50 minutos faltantes en el reloj. El español Antonio Garcia a bordo del Corvette C8.R GTD Nr. 3 arrebató las riendas de la carrera en clase de las manos del Lexus RC F GT3 Nr. 14 de Jack Hawksworth.
Con 20 minutos en el reloj Hawksworth logró cerrar la brecha y eventualmente recuperar nuevamente la punta en GTD Pro tras un pase por dentro al Corvette C8.R GTD Nr. 3 de Garcia. Hawksworth se mantuvo al frente en clase hasta tomar su segunda victoria esta temporada junto a su compañero Ben Barnicoat.
Daniel Serra y Davide Rigon tomaron el segundo puesto en clase a bordo del Ferrari 296 GT3 Nr. 62 de Risi Competizione tras desplazar al Corvette C8.R GTD Nr. 3 de Antonio Garcia y Jordan Taylor al tercer puesto durante los últimos minutos de carrera.
La categoría GTD vio al Lexus RC F GT3 Nr. 12 de Frankie Montecalvo, Aaron Telitz y Parker Thompson no solo se llevaron la victoria en clase, sino también finalizaron por delante del auto ganador ( Lexus RC F GT3 Nr. 14) en GTD Pro overall. El trío tomó el liderato desde la tercera hora aprovechando en parte de varias penalidades a otros contendientes en clase para traer el 1 y 2 al equipo Vasser Sullivan.
El BMW M4 GT3 Nr. 1 de Bryan Sellers, Madison Snow, Corey Lewis y Paul Miller Racing tomó el segundo puesto, mientras que el Porsche 911 GT3 R Nr. 16 de Ryan Hardwick, Zacharie Robichon y Jan Heylen completó el podio en GTD.