Felipe Nasr y Dane Cameron trajeron el Porsche 963 No. 7 de Porsche Penske Motorsports a la victoria de unas mojadas 6 Horas de Watkins Glen. Corvette pierde victoria GTD Pro en ultima vuelta, otra victoria GTD para Winward Racing, mientras que Richard Mille AF Corse logra máximos honores en LMP2
Resumen Ultima Hora
La bandera roja por los accidentes en pista y la intensa lluvia volvió nuevamente a amarilla dejando menos de 30 minutos restantes en el reloj. La carrera regresó a verde para los últimos minutos de las 6 Horas de Watkins Glen y el Acura ARX-06 No. 40 de Louis Deletraz como el líder en la general luego de una última parada en los pits por neumáticos lisos, seguido por el Porsche 963 No. 7 de Felipe Nasr.
El drama se apoderó de las 6 Horas de Watkins Glen cuando antes del reinicio el Acura ARX-06 No. 10 de Ricky Taylor perdió uno de los neumáticos traseros y tuvo que ser remolcado fuera del circuito. Esto provocó un retraso en el reinicio de carrera dejando solo 16 minutos restantes en el reloj.
Al reinicio el brasileño Felipe Nasr detrás del volante del Porsche 963 No. 7 tomó el control de la carrera tras ejecutar un pase efectivo al Acura ARX-06 No. 40 de Louis Deletraz. Deletras cayó hasta el cuarto puesto en la misma vuelta, mientras que el Cadillac VSeries.R No. 01 de Renger van der Zande tomó el segundo lugar e inmediatamente comenzó una cacería por la punta.
El brasileño Felipe Nasr logró mantenerse al frente hasta tomar la bandera a cuadros de las 6 Horas de Watkins Glen. Nasr, quien comparte el volante del Porsche 963 No. 7 de Porsche Penske Motorsport con Dane Cameron, trajo la máquina alemana a su segunda victoria de la temporada y extienden el liderato en el campeonato GTP.
El Cadillac VSeries.R No. 01 de Renger van der Zande y Sebastien Bourdais finalizó en el segundo puesto tras no poder alcanzar al brasileño, mientras que el Porsche 963 No. 6 de Nick Tandy y Mathieu Jaminet le dio a Porsche Penske Motorsport otro podio en Watkins Glen.
La victoria de la categoría LMP2 fue para el Oreca 07 No. 88 de Richard Mille AF Corse al mando de Luis Perez Companc, Nicklas Nielsen y la joven piloto Lilou Wadoux Ducellier. Nielsen trajo la máquina a la victoria tras mantenerse al frente en el último reinicio. George Kurtz, Colin Braun y Toby Sowery tomaron el segundo puesto en el Oreca 07 No. 04, mientras que la última plaza del podio la ocupó el Oreca 07 LMP2 No. 74 de Gar Robinson, Felipe Fraga y Josh Burdon.
En GTD Pro el Corvette Z06 GT3.R No. 4 con Tommy Milner detrás del volante reinicio al frente en ese último reinicio con 16 minutos restantes. Milner enfrentó a una intensa batalla contra el Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 23 de Ross Gunn por el liderato de la carrera.
El drama se apoderó de la categoría GTD Pro cuando el líder de la carrera, el Corvette Z06 GT3.R No. 4 de Tommy Milner se quedó sin combustible en la última vuelta lo que cedió el liderato y eventualmente la victoria en clase al Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 23 de Ross Gunn, Alex Riberas y el equipo Heart of Racing Team.
El McLaren 720S GT3 EVO No. 9 de Marvin Kirchhöfer, Oliver Jarvis y Pfaff Motorsports cerro en el segundo puesto, mientras que el Corvette Z06 GT3.R No. 3 del el español Antonio Garcia y Alexander Sims completo el podio en GTD Pro.
En la categoría GTD faltando menos de 10 minutos el Mercedes-AMG GT3 Evo No. 57 de Philip Ellis se vio bajo el intenso acoso por parte del Lexus RC F GT3 No. 12 de Parker Thompson. Thompson trató un pase por el liderato antes de la curva del “Bus Stop” sin efectividad. El intento incluyó un toque con el No. 57 que causó que el No. 12 se fuera fuera del trazado brevemente y perdiendo posiciones debido a esto.
Russell Ward, Philip Ellis y Indy Dontje tomaron la 4ta victoria esta temporada a bordo del Mercedes-AMG GT3 Evo No. 57 de Winward Racing. Completando el podio estuvo el Porsche 911 GT3 R No. 120 de Adam Adelson, Elliott Skeer y Jan Heylen, además del Ferrari 296 GT3 No. 34 de Manny Franco, Albert Costa Balboa y Cedric Sbirrazzuoli.
RESULTADOS