Frank DePew y Robin Liddell lograron la victoria Grand Sport de la serie IMSA Michelin Pilot Challenge en Sebring en el nuevo Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo, mientras que Chris Miller y Mikey Taylor se hicieron con la victoria TCR en el icónico circuito.
Resumen GS
Jesse Lazare, quien partió desde la pole en la categoría Grand Sport (GS) y en la general, logró mantener el McLaren Artura GT4 No. 69 de Motorsports In Action como líder de la carrera durante los primeros 30 minutos hasta llegar la primera bandera amarilla. La interrupción fue cortesía del Aston Martin Vantage GT4 No. 88 el cual sufrió un incendio en la parte trasera y tuvo que detenerse a un lado de la pista.
Algunos equipos incluyendo el líder de la carrera decidieron ejecutar una parada en los pits, mientras que otros decidieron no entrar y quedarse afuera para ganar posiciones.
La carrera se reinició con 1 hora y 10 minutos restantes en el reloj y el Porsche 718 GT4 RS CS No. 28 de Stevan McAleer, el cual no paró en los pits, como el nuevo líder de la carrera, seguido por el McLaren Artura GT4 No. 69 de Jesse Lazare.
Un incidente entre dos autos GS dejó escombros en la pista lo que provocó la segunda bandera amarilla. Faltando exactamente 59 minutos en el reloj la segunda fecha del IMSA Michelin Pilot Challenge en Sebring Raceway volvió a verde con el Porsche 718 GT4 RS CS No. 28 de Stevan McAleer aún al frente en GS.
Más escombros en la pista provocaron una tercera bandera amarilla. Más equipos entraron a los pits por combustible extra, mientras que otros optaron por no entrar.
La secuencia en los pits dejó como líder en GS y la general al Porsche 718 GT4 RS CS No. 44 de Michael Cooper, seguido por el Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo No. 71 de Robin Liddell cuando el reloj marcaba los últimos 40 minutos de carrera.
El Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo No. 71 de Robin Liddell logró ejecutar un efectivo pase por afuera en la salida de la curva 1 adueñándose de la posición, mientras que el Porsche 718 GT4 RS CS No. 44 de Michael Cooper cayó al tercer puesto detrás del Aston Martin Vantage GT4 No. 29 de Valentín Hasse Clot.
Liddell logró mantenerse como líder absoluto para así traer al Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo No. 71 que comparte con Frank DePew y el equipo Rebel Rock Racing a la victoria del IMSA Michelin Pilot Challenge “Alan Jay Automotive Network 120” en Sebring.
El Aston Martin Vantage GT4 No. 19 de Rory van der Steury Valentin Hasse Clot se quedó con el segundo lugar en la carrera, mientras que el Ford Mustang GT4 No. 13 de Jenson Altzman y Chad McCumbee completaron el podio.
Categoría TCR
Chris Miller y Mikey Taylor del Audi RS3 LMS TCR No. 17 se anotan su segunda victoria consecutiva en la serie IMSA Michelin Pilot Challenge esta temporada con la conquista del “Alan Jay Automotive Network 120” en Sebring Raceway.
Resumen
Harry Gottsacker partió desde la pole en el Hyundai Elantra N TCR No. 33 y allí se mantuvo durante los primeros 20 minutos de la carrera. Esto cambió cuando Chris Miller ejecutó un pase efectivo a bordo del Audi RS3 LMS TCR No. 17 por el liderato de la carrera.
Gottsacker logró poner el No. 33 una vez más como líder justo antes de la primera bandera amarilla tras 30 minutos completados. Varios equipos aprovecharon la amarilla para entrar a los pits por servicio de neumáticos, combustible y en algunos casos cambio de pilotos. Otros equipos optaron por no entrar.
El Hyundai Elantra N TCR No. 99 de Victor Gonzalez Jr y VGRT Racing Team reinicio desde el frente tras no haber parado en los pits como parte de una estrategia. La carrera rápidamente volvió a interrumpirse por escombros en pista.
Faltando exactamente 59 minutos en el reloj la segunda fecha del IMSA Michelin Pilot Challenge en Sebring Raceway volvió a verde.
El Honda Civic FL5 TCR No. 5 de LP Montour heredó el liderato y reinicio al frente luego de que los punteros que no habían anteriormente parado decidieron ejecutar su primera parada. Esto cambió unos minutos después cuando la máquina hizo contacto con el muro luego de cortar un neumático, que envolvió al Hyundai Elantra N TCR No. 77 el cual también cortó un neumático. El Hyundai Elantra N TCR No. 98 de Mark Wilkins y Bryan Herta Autosport resultó como el nuevo líder.
Una tercera bandera amarilla surgió debido a más escombros en la pista por el contacto de dos autos.
Durante la tercera interrupción el Hyundai Elantra N TCR No. 98 decidió hacer una visita programada a los pits por combustible extra, lo que dejó al Audi RS3 LMS TCR No. 17 de Mikey Taylor como líder, seguido por el Hyundai Elantra N TCR No. 80 de Morgan Burkhard y VGRT Racing Team faltando poco más de 40 minutos en el reloj.
Audi RS3 LMS TCR No. 17 de Mikey Taylor, Chris Miller y Unitronic/JDC-Miller MotorSports se mantuvo al frente hasta tomar la bandera a cuadros de la segunda fecha del IMSA Michelin Pilot Challenge en Sebring Raceway.
El segundo lugar fue para el Hyundai Elantra N TCR No. 80 de Morgan Burkhard, Chase Jones y el equipo VGRT Racing Team, mientras que la última plaza del podio la obtuvo el Hyundai Elantra N TCR No. 12 de Nick Tucker y Andy Lally en lo que un pase por parte de este último en la última vuelta.
