Stevan McAleer y Trent Hindman se llevaron la victoria GS, mientras que Harry Gottsacker y Robert Wickens lograron se llevaron TCR en el 6to round IMSA Michelin Pilot Challenge en Canadá.
Resumen
Lamentablemente la carrera vio su primera bandera amarilla en la primera vuelta de competencia pero se resumió inmediatamente después de una vuelta. El Mercedes-AMG GT GT4 No. 57 de Bryce Ward fue a parar a la pared en un confuso incidente y tuvo que ser llevado al área de garaje para eventualmente ser retirado.
Los equipos GS comenzaron la secuencia de la primera parada en los pits tras los primeros 45 minutos de la carrera. Tras la secuencia de detenciones en pits, el Toyota GR Supra GT4 EVO No. 50 el cual había entrado como el líder en clase logró surgir en dicha posición.
La segunda bandera amarilla surgió cortesía del Porsche 718 GT4 RS CS No. 22 de Justin Di Benedetto cuando este simplemente se quedó varado en la pista por problemas mecánicos.
Luego de finalizada la secuencia de paradas en los pits aprovechando la bandera amarilla, el Porsche 718 GT4 RS CS No. 28 del equipo RS1 al mando de Trent Hindman surgió como el líder en la categoría Grand Sport, con el reloj marcando los últimos 45 minutos para concluir.
Hindman trajo la máquina Porsche 718 GT4 RS CS No. 28, que comparte con Stevan McAleer, a la victoria del 6to round del IMSA Michelin Pilot Challenge en el Canadian Tire Motorsports Park, y con una ventaja de cerca de 3 segundos.
Rory van der Steur y Scott Andrews finalizaron en el segundo puesto en el Aston Martin Vantage GT4 No. 19 de van der Steur Racing, mientras que ocupando la última plaza del podio en Gran Sport cruzó el Aston Martin Vantage GT4 No. 46 de Matt Plumb y Paul Holton.
Categoría TCR
Partiendo desde el frente estuvo Harry Gottsacker a bordo del Hyundai Elantra N TCR No. 33 pero antes de los primeros 10 minutos de carrera completados, la categoría tuvo un cambio de líder cuando Chris Miller ejecutó un pase efectivo por la posición a bordo del Audi RS3 LMS TCR No. 17. Las cosas no se quedaron allí ya que ambos pilotos continuaron un intercambio de posiciones en lo que fue una intensa batalla por el liderato.
Tras una batalla cuerpo a cuerpo que duró varias vueltas, el Audi RS3 LMS TCR No. 17 de Chris Miller logró obtener la posición y mantener el liderato de la categoría TCR.
Los punteros entraron a los pits para sus respectivas paradas por combustible, neumáticos y cambio de pilotos justo después de la marca de la mitad de carrera y una bandera amarilla. El Sprint se reinicio para los últimos 45 minutos de carrera con Robert Wickens como líder al volante del Hyundai Elantra N TCR No. 33, seguido de cerca por el Audi RS3 LMS TCR No. 17 Mikey Taylor.
Mikey Taylor logró posicionarse una vez más como el líder de la carrera en la categoría TCR tras ejecutar un pase al No. 33 del canadiense Wickens, para luego ser protagonista de un desafortunado percance.
El drama se apoderó de la categoría TCR cuando faltando poco más de 25 minutos en el reloj, el líder de la carrera el Audi RS3 LMS TCR No. 17 Mikey Taylor, tuvo lo que pareció ser problemas mecánicos y tuvo que hacerse a un lado de la pista. Taylor lo parqueó en un lugar aislado lo que permitió que no saliera una bandera amarilla.
Wickens heredó el liderato en TCR y eventualmente tomó la bandera a cuadros del 6to encuentro IMSA Michelin Pilot Challenge. El canadiese, el cual comparte la máquina de Hyundai Elantra N TCR No. 33 de Bryan Herta Autosport con Harry Gottsacker, rompe una racha de no victorias que data de la fecha en este mismo circuito canadiense en 2022.
El canadiense Karl Wittmer logró el segundo lugar en el Honda Civic FL5 TCR No. 93 de Montreal Motorsport Group que comparte con Dai Yoshihara, mientras que la última plaza del podio la ocupó el Hyundai Elantra N TCR No. 76 de Preston Brown y Denis Dupont.