Cadillac, de la mano de Wayne Taylor Racing, se encuentra en control de las 6 Horas de Watkins Glen cuando el reloj marca 3 horas completadas.
Resumen Hora 2 – 3
La segunda hora vio unos caóticos momentos que envolvieron varios contendientes de la categoría LMP2 cuando la carrera se reinició luego de una bandera amarilla. Entre estos el Oreca 07 No. 11 de TDS Racing de Steven Thomas, y el Oreca 07 No. 52 de PR1 Mathiasen Motorsports al mando de Rodrigo Sales donde ambos colisionaron fuertemente. Ambos pilotos salieron ilesos pero las máquinas quedaron con graves daños
El circuito finalmente comenzó a ver luz solar lo que cambió drásticamente las condiciones de este. Los equipos aprovecharon una vez más para realizar detenciones en los pits por combustible y montar neumáticos lisos.
El Acura ARX-06 No. 93 de Renger van der Zande reinicio una vez más al frente en la máxima categoría Grand Touring Prototype, seguido por el BMW M Hybrid V8 No. 24 de Dries Vanthoor y el Porsche 963 No. 7 de Felipe Nasr en el tercer lugar.
La cuarta bandera amarilla surgió justo antes del inicio de la tercera hora. Una vez más los GTP entraron por servicios donde la gran mayoría entraron, mientras que algunos decidieron no detenerse, entre estos el Lamborghini SC63 No. 63 de Automobili Lamborghini Squadra Corse.
Romain Grosjean lideró el reinicio a bordo del Lamborghini SC63 No. 63 y sorpresivamente comenzó a distanciarse de Acura ARX-06 No. 93 de Kaku Ohta.
La 5ta bandera amarilla surgió luego de un fuerte incidente que involucró al Mercedes-AMG GT3 Evo No. 80 de Lone Star Racing y el Porsche 963 No. 5 de Proton Competition. Ambos venían lado a lado cuando el No. 80 tocó al No. 5 mandando a ambos a la trampa de grava. Lamentablemente el No. 5 de Neel Jani, Nico Varrone y Nico Pino fue oficialmente retirado de la carrera.
Tras el reinicio y una batalla entre el Porsche 963 No. 6 de Matt Campbell, el Acura ARX-06 No. 93 de Nick Yelloly y el Cadillac VSeries.R No. 10 de Filipe Albuquerque, este último reclamo el liderato de las 6 Horas de Watkins Glen faltando 3 horas para culminar.
Sebastian Alvarez ha liderado la categoría LMP2 por la última hora a bordo del Oreca 07 No. 8 de Tower Motorsports, seguido de cerca por el Oreca 7 No. 22 de Rasmus Lindh y United Autosports. GTD Por otro lado fue liderada por el Lexus RC F GT3 No. 12 de Parker Thompson.
GTD Pro
Justo al entrar a la tercera hora de la carrera surgió la 4ta bandera amarilla cortesía del Lamborghini Huracán GT3 EVO2 No. 9 de Pfaff Motorsports. Sandy Mitchell venía detrás del volante de la máquina italiana cuando perdió la marcha de los frenos y se fue de largo a la grama.
La categoría ha visto a varios líderes que han surgido al frente después de algunas de las detenciones en los pits. Después de dos horas y 20 minutos el Ford Mustang GT3 No. 65 de Frederic Vervisch se convirtió en el líder de las 6 Horas de Watkins Glen, dejando atrás al Porsche 911 GT3 R No. 77 de Klaus Bachler
El Lamborghini Huracán GT3 EVO2 No. 9 de Pfaff Motorsports sería una vez más protagonista ya que provocó la 5ta bandera amarilla.
El líder a la mitad de carrera sería el Porsche 911 GT3 R No. 77 de Klaus Bachler, seguido de cerca por el Corvette Z06 GT3.R No. 3 del español Antonio Garcia.