El Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) revela el calendario de su 11va temporada con 7 fechas, que incluye también el centenario de las 24 Horas de Le Mans.
Una vez más la serie de carreras de resistencia dará inició con las pruebas Pre temporada en Sebring Raceway el 11-12 de Marzo. Una semana después, Marzo 17, se llevarían a cabo las 1,000 Millas de Sebring, primera válida de la temporada.
La segunda carrera del calendario será llevada a cabo en un nuevo circuito para el FIA WEC. La serie visitará el circuito internacional de Algarve para las 6 Horas de Portimão el 16 de Abril.
Un par de semanas después la serie se desplazaría al circuito de Spa-Francorchamps para otro enduro de 6 horas de duración. Las 6 Horas de Spa serían el 29 de Abril.
Habría una pausa de más de un mes antes de llegar a Junio para las tradicionales 24 Horas de Le Mans. El clásico enduro francés está pactado para 10-11 de ese mes y marcaría la 91ra edición.
Después de Le Mans los equipos viajarán a Italia para las 6 Horas de Monza el 9 de Julio. Esta sería la tercera edición del FIA WEC en el famoso Autódromo Internacional.
Fuji regresa el 10 de Septiembre para la penúltima fecha, mientras que la final de temporada será una vez más en Bahrain el 4 de noviembre.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA: “Estoy muy contento de ver que el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA se fortalece. Me gustaría agradecer a todos los involucrados: la FIA, la ACO y el promotor del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Gracias al esfuerzo del promotor, el campeonato disfruta de un calendario fuerte y estable. Mirando hacia el futuro, 2023 no puede llegar lo suficientemente pronto. La carrera de resistencia más prestigiosa del mundo, las 24 Horas de Le Mans celebra su centenario, en esta ocasión evitando chocar con un gran premio de Fórmula 1. Además, el Hypercar verá la entrada más fuerte hasta la fecha, por lo que hay mucho que esperar”.
Richard Mille, presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA: “Todos hemos estado esperando ansiosamente la temporada 2023 desde la introducción de la categoría Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. La alineación de marcas icónicas de autos deportivos es testimonio del trabajo realizado en el fondo durante los últimos dos años y del hecho de que las regulaciones son relevantes para los fabricantes, así como una prueba del creciente atractivo de las carreras de resistencia en todo el mundo. El programa de siete rondas es una evolución natural del calendario que conocemos bien de los años anteriores que brindará a los fabricantes de automóviles involucrados un escenario para exhibir los autos de sus sueños en una variedad de circuitos de clase mundial y mercados globales clave. La edición del centenario de las 24 Horas de Le Mans será el punto central de la temporada y estoy inmensamente satisfecho de que esto se haya tenido en cuenta cuando el Consejo Mundial del Deporte Motor aprobó el calendario de Fórmula 1. Esto subraya la cooperación de la FIA como organismo rector del automovilismo mundial con las partes interesadas de los principales campeonatos del mundo”.
Pierre Fillon, presidente del Automóvil Club de l’Ouest: “Los fanáticos y los competidores de resistencia tienen una temporada excepcional que esperar. Con siete carreras programadas, el WEC de la FIA tiene una ronda extra en comparación con las temporadas recientes, un calendario repleto, aunque la precaución es apropiada en estos tiempos volátiles. Comenzamos con tres de los circuitos más venerados del mundo, incluido el desafiante Portimao, siempre uno de los favoritos de los conductores. El centenario de las 24 Horas de Le Mans el 10 y 11 de junio será el regalo del solsticio de verano. ¿Qué más podría desear un marcador de autos de clase mundial que levantar el trofeo que marca los 100 años de historia de las carreras automotrices? Luego nos dirigimos a Monza, el templo de la velocidad, y a Bahrein para coronar a los campeones de la temporada. Al entrar en su undécima temporada, el FIA WEC está tan reñido como siempre”.
Frédéric Lequien, director ejecutivo del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA: “Estamos muy contentos de anunciar el calendario 2023 para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Es un período muy emocionante para FIA WEC con el crecimiento y el calibre de nuestra clase Hypercar y nos hemos expandido para incluir otro evento, con un regreso a Portugal. Portimão mostró su potencial cuando corrimos allí en 2021, por lo que es fantástico volver allí el año que viene. Trabajamos en estrecha colaboración con todas nuestras partes interesadas para producir un calendario que funcione bien para las necesidades de nuestros participantes y fanáticos. 2023 debería proporcionar una fantástica temporada de carreras y estamos ansiosos por que comience”.