Continuan las 6 Horas de Watkins Glen. El Mazda Team Joest continuo liderando 1 y 2 con el DPi #55 al frente seguido por el Mazda DPi #77.
El Cadillac DPi #85 del equipo JDC Miller tuvo que entrar a los pits por reparaciones luego de que este se fuera contra la barrera de neumáticos a la salida de la parte de “la bota” del circuito.
El Acura DPi #6 de Dane Cameron y Juan Pablo Montoya quedó a una vuelta atrás del líder pero solo por unos momentos. Estos clasificaron segundo pero tuvieron que servir una penalidad de pasar por los pits donde perdieron gran terreno en los primeros minutos de carrera. Este último se subió al Acura para servir su primer turno.
La bandera Amarilla salió luego de que Stephen Simpson en el Cadillac DPi #84 tuera un percance en pista, este tuvo contacto envolviendo al Cadillac DPi #31 y un auto de la categoría GTD. El DPi de Simpson sostuvo daños en la parte trasera del Prototipo.
Los equipos de las 4 categorías, DPi, LMP2, GTLM y GTD completaron paradas en los pits, Mazda continuó liderando 1 y 2 con el #77 de Timo Bernhard liderando las 6 Horas de Watkins Glen.
Tom Blomqvist del BMW M8 GTE #25 pudo reiniciar por delante del Corvette C7.R #3 de Jan Magnussen. El BMW Team RLL se promocionaba 1ro y 3ro con el joven Jesse Krohn en la tercera posición en el M8 GTE #24.
Más paradas en pits se completaron con 3 Horas y 31 minutos faltantes en carrera. Ambos Acura DPi #6 y #7 completaron sus respectivas paradas seguido por el par de Mazdas DPi. Jonathan Bomarito pudo salir de los pits justo delante de Juan Pablo Montoya quien venia detras.
Jan Magnussen se movió hacia el frente en GTLM luego de reclamar la punta del BMW M8 #25 de Tom Blomqvist (3:26:01). Algunos equipos decidieron volver a entrar a los pits, uno de ellos fue el acura DPi #06 de Juan Pablo Montoya pero solo por combustible.
Después de 3 horas Completadas:
Mazda continuó liderando 1 y 2 con el el #55 a la cabeza de las 6 Horas de Watkins Glen Overall. Ambos Porsche 911 RSR #911 y #912 obtuvieron la 2da y 3ra posición respectivamente luego de paradas en pits. El Corvette #3 de Jan Magnussen completo el Top 3 en GTLM. Por otro lado, Toni Vilander se posiciona como el líder en GTD a bordo del Ferrari 488 GT3 #68.