Inicio complicado de las 6 Horas de Watkins Glen para algunos contendientes. Justo después del inicio, en la parte de las “Eses” del circuito, el Corvette C7.R #4 de Oliver Gavin y Tommy Milner hizo un breve contacto con uno de los Porsche 911 RSR lo que provocó que perdiera el control enviándolo hacia la barrera de contención.
El Mercedes-AMG GT3 #33 de Ben Keating, Jeroen Bleekemolen y Felipe Fraga fue colectado en el incidente, este tuvo que ser remolcado fuera de la pista.
La carrera se resumió con 5 Horas y 47 minutos en el reloj. Oliver Jarvis continuó liderando la carrera en DPi. Poco después del reinicio el Cadillac DPi #31, quienes lideran el campeonato en DPi, se salió de la pista lo que trajo la segunda bandera Amarilla, este pudo ser remolcado fuera de la trampa de arena y llegar por sus propios medios a los pits por neumáticos. Algunos equipos aprovecharon para hacer lo mismo.
Mazda lideraba la carrera 1 y 2 luego de que Harry Tincknell en el Mazda DPi #55 ejecutara un pase al piloto Ricky Taylor quien venía en el Acura DPi #7. Más paradas en pits comenzaron verse al llegar a la marca de 50 minutos de carrera.
Kyle Masson lidera en la categoria LMP2 a bordo del Oreca 07 #38 de Performance Tech Motorsports. Este está al frente con una ventaja de más de 50 segundos por delante del Oreca 07 #52 de PR1 Mathiasen Motorsports.
Richard Westbrook lideraba en la categoria GTLM a bordo del Ford GT #67 mientras que el Corvette C7.R #3 de Antonio García venía más atrás en la segunda posición, John Edwards en el BMW M8 GTE #24 completa el Top 3 en esa categoria. Westbrook se fue quedando atrás cediendo el liderato de la carrera al Corvette.
El Acura NSX GT3 #86 de Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian lidera en GTD con el BMW M6 GT3 #96 y el Ferrari 488 GT3 #63 en la segunda y tercera posición en GTD respectivamente.