Las 4 categorías de la Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA) compiten simultáneamente una vez más este fin de semana. El serial celebra la penúltima fecha de la temporada en el Indianápolis Motor Speedway con un total de 44 máquinas entre las clases GTP (11), LMP2 (10), GTD Pro (10) y GTD (13).
Desde las 6 Horas de Road America, Jack Aitken aún sigue al frente en la tabla de los puntos de la máxima categoría Grand Touring Prototype. El piloto del Cadillac VSeries.R No. 31 de Action Express, y que comparte con Earl Bamber, posee una modesta ventaja de 118 puntos.
Laurin Heinrich se encuentra segundo en la contienda por el título de pilotos GTP y ha sido movido una vez más a las filas de Porsche Penske Motorsports para las últimas dos carreras de la temporada. Para Indianápolis y la Petit Le Mans Heinrich correrá detrás del volante del Porsche 963 No. 6 a la par de Kevin Estre cómo una forma de aumentar las probabilidades de coronarse campeón. Terceros están Nick Yelloly y Renger van der Zande del Acura ARX-06 No. 93 con un déficit de 185 puntos pero aun con una oportunidad por el campeonato.
Jack Aitken, Earl Bamber y Frederik Vesti fueron los ganadores de la versión del 2025, mientras que el récord de pista lo tiene Matt Campbell en un Porsche 963 (1:13.672) del 2023.
Se recuerda que Road America tomó el lugar de Indianápolis como la 4ta fecha del Campeonato Norteameircano de Resistencia. La carrera en el icónico circuito pasa de ser un enduro de 6 horas a su formato original de un Sprint de 2 horas y 40 minutos.
Alex Quinn y George Kurtz del Oreca 07 No. 04 de Crowdstrike Racing by APR continúan al frente en los rangos LMP2 y se sitúan en el liderato por la batalla del título de pilotos en clase. Jeremy Clarke y Tom Dillmann se han posicionado en el segundo lugar con déficit de 36 puntos tras haber conquistado las últimas dos fechas en clase a bordo del Oreca 07 LMP2 No. 43 de Inter Europol Competition.
Steven Thomas, Mikkel Jensen y Hunter McElrea son los ganadores reinantes de la carrera en clase. De los 3 solo Jensen defenderá la victoria del 2025. El récord de pista lo mantiene el mismo Mikkel Jensen (1:16.619) desde el 2023.
En la categoría GTD Pro, y a pesar de que no han finalizado con buenos resultados en las últimas dos carreras, Connor De Phillippi y Neil Verhagen, la dupla del BMW M4 GT3 EVO No. 1 de Paul Miller Racing, lideran con una ventaja de apenas 23 puntos puntos.
Nicky Catsburg y Tommy Milner del Corvette Z06 GT3.R No. 4 de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports están en el segundo lugar en la tabla de puntos. Andrea Caldarelli y Sandy Mitchell, quienes han conquistado la victoria de las últimas dos carreras en GTD Pro, se encuentran terceros con un déficit de 56 puntos.
Solo 67 puntos separan a los mejores 5 posicionados en la contienda por el título GTD Pro con tan solo dos carreras restantes en el calendario del Campeonato IMSA.
Seb Priaulx y Mike Rockenfeller ganaron en el 2025 para Ford Racing pero ninguno está presente en la temporada regular. El récord de pista en GTD Pro lo tiene Klaus Bachler (1:23.140) que data del 2023.
La dupla del Mercedes-AMG GT3 Evo No. 57 Philip Ellis y Russell Ward se han impuesto en la categoría GTD con la conquista de las últimas 3 carreras. El dúo del equipo Winward Racing logró la victoria en Canadá, Road America y en VIR, lo que los ha puesto en el primer lugar en la lucha por el título en clase.
Segundos y con una diferencia de 36 puntos están Patrick Gallagher y Robby Foley del BMW M4 GT3 EVO No. 96. Dudu Barrichello por otro lado perdió la punta tras la carrera en VIR luego de un 4to puesto a bordo del Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 27 de Heart of Racing Team.
Brendan Iribe, Frederik Schandorff y Ollie Millroy ganaron en clase en el 2025, mientras que el récord de pista en clase lo tiene Madison Snow (1:23.075) obtenido en el 2023.
La acción en el asfalto da inicio el viernes 18 de septiembre con una sesión de prácticas libres, seguido por la segunda y última sesión el sábado, y ese mismo día la sesión de clasificación. La carrera será el domingo 20 dando inicio a las 3:10pm hora del este de los Estados Unidos.
El último Sprint de la temporada se podrá ver en USA por la cadena NBC, mientras que el latinoamerica se verá por el canal oficial de IMSA en YouTube.