Luis Felipe “Pipo” Derani expresa estar feliz con el resultado obtenido en el Lone Star Le Mans, la quinta fecha del Campeonato Mundial de Resistencia.
Derani, Mathys Jaubert y André Lotterer vienen de darle a Genesis Magma Racing su mejor resultado hasta ahora en su temporada de debut en el FIA WEC. A pesar de haber recibido una penalidad que los dejó en un momento con la pérdida de posiciones, trío del Génesis GMR-001-Hypercar No. 17 logró recuperarse y traer a casa un 7mo puesto en la máxima categoría Le Mans Hypercar.
“Obviamente, aceptamos este resultado. Fue una carrera muy movida, con muchas intervenciones del coche de seguridad y banderas amarillas en toda la pista”, dijo Derani.
“Fue una locura. Estuvimos arriba, estuvimos abajo, y aquí estamos, terminando en la séptima posición, llevándonos a casa nuestro mejor resultado y otros puntos positivos importantes”.
“Teniendo en cuenta que es nuestro primer año, creo que deberíamos estar orgullosos de lo que hemos logrado hoy. No podría estar más contento. Podríamos haber mejorado un par de posiciones, pero eso es prácticamente todo. Y estoy orgulloso de cómo evolucionamos durante el fin de semana, cómo llevamos este coche hasta la bandera a cuadros y cómo seguimos desarrollándonos como equipo”.
“Ha sido un gran fin de semana para nosotros y aún quedan algunas carreras más, así que esperamos poder seguir mejorando”.
A pesar de que el Génesis GMR-001-Hypercar No. 19 de Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet, Daniel Juncadella finalizó la carrera en el 15to puesto, ambas máquinas lograron tomar la bandera a cuadros en la vuelta del líder.
“En general, estoy muy satisfecho con el rendimiento del GMR-001 Hypercar tanto en la clasificación como en la carrera”, dijo Gabriele Tarquini, director deportivo de Génesis Magma Racing.
“Es nuestro mejor resultado del año, así que, obviamente, estamos contentos. Seguiremos trabajando en los detalles para dar un paso más en las próximas carreras. Por supuesto, estoy un poco decepcionado porque teníamos el potencial de tener ambos coches entre los diez primeros y sumar puntos. Desde el punto de vista de la gestión de la carrera, no fue fácil porque las condiciones meteorológicas cambiaron a lo largo de la misma, y los pilotos tuvieron que adaptarse, especialmente durante la primera parte. Hoy, la diferencia entre todos los coches en la carrera fue de tan solo unas décimas de segundo, lo que demuestra lo reñida que está la competición. Esto hace que el resultado sea aún más alentador y nos da confianza en que podemos lograr mejores resultados en las próximas carreras”.