Kiko Porto y Varun Choksey de RAFA Racing toman la victoria IMSA Michelin Pilot Challenge en Canadá. La dupla del Toyota GR Supra GT4 EVO2 No. 12 logró recuperarse de una penalidad de pase por pits y llevarse los mayores honores tras una estrategia que pagó con dividendos.
Resumen:
El banderazo verde fue limpio pero la primera vuelta trajo drama en la categoría Grand Sport. El Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo No. 26 de Hannah Greenemeier la cual partió desde la pole, hizo un trompo tras un contacto por parte del Toyota GR Supra GT4 EVO2 No. 54 de Caio Chaves.
Otro que sufrió daños mientras evitaba la colisión en la primera vuelta, y que fue enviado directamente a los garajes fue el BMW M4 GT4 Evo No. 95 de Dillon Machavern y Luca Mars, los líderes del campeonato GS. El McLaren Artura GT4 No. 44 de Moisey Uretsky y Michael Cooper, segundos en la lucha por el título, también se vio afectado.
Luego de la corta interrupción por bandera amarilla el liderato paso a ser del Ford Mustang GT4 No. 46 de Paul Holton, seguido por el Toyota GR Supra GT4 EVO2 No. 54 de Caio Chaves. Chaves, de brasil, eventualmente tomó control de la carrera desplazando al No. 46 al segundo lugar.
Un fuerte accidente entre el Ford Mustang GT4 No. 30 de Scott Thomson y el Cupra Leon VZ TCR No. 21 de William Tally trajo la carrera a una bandera amarilla. Afortunadamente ambos pilotos salieron ilesos del confuso accidente pero ambas máquinas sufrieron grandes daños.
Los equipos aprovecharon la interrupción para realizar la primera detención en los pits por neumáticos y combustible. La mayoría de los punteros entraron por servicios, mientras que algunos decidieron no detenerse como parte de una estrategia.
Ford Koch se convirtió en el nuevo líder en GS a bordo del Toyota GR Supra GT4 EVO2 No. 23, seguido por el Porsche 718 GT4 RS CS No. 22 de Travis Hill cuando el reloj marcaba 1 hora y 10 minutos para culminar.
Tras otra corta bandera amarilla el Toyota GR Supra GT4 EVO2 No. 23 continuó como líder, pero unas vueltas más tarde a este se le daría una bandera negra ya que una parte del bomper trasero colgaba. El No. 23 entró a los pits por servicios y reparaciones lo que los puso una vuelta abajo, e inmediatamente los dejó fuera de contención por la victoria.
Una vez más la mayoría de los contendientes en GS entraron por servicios durante bandera verde, mientras que el liderato pasó a ser del Toyota GR Supra GT4 EVO2 No. 12 en las manos de Kiko Porto el cual decidió no parar.
Porto logró crear una ventaja de más de 40 segundos con respecto al segundo lugar en clase lo que le permitió entrar a los pits por un “splash” de combustible faltando 15 minutos en el reloj, y surgir una vez más como el líder de la categoría Grand Sport, además de retener tiempo de sobra.
La estrategia de Kiko Porto, Varun Choksey y el equipo RAFA Racing pago con dividendos lo que los llevó a la conquista de la 6ta fecha IMSA Michelin Pilot Challenge en el Canadian Tire Motorsports Park. Austin Krainz y Stevan McAleer tomaron el segundo lugar en el BMW M4 GT4 Evo No. 27, mientras que la última plaza del podio fue para la dupla del Ford Mustang GT4 No. 13, Nate Cicero y Robert Noaker.
Resumen Categoría TCR
El canadense LP Montour partió desde el frente en el Honda Civic FL5 TCR No. 93 luego de obtener su segunda pole consecutiva en TCR.
El liderato en la categoría TCR cambió luego de haber transcurrido apenas 10 minutos. El Honda Civic FL5 TCR No. 5 de Rocco Pasquarella se hizo con la punta tras un pase efectivo la máquina No. 93 de LP Montour.
La carrera se interrumpió por el fuerte impacto que protagonizaron el Cupra Leon VZ TCR No. 21 de William Tally y el Ford Mustang GT4 No. 30 de Scott Thomson.
Los equipos realizaron la primera detención en los pits para cargar combustible y neumáticos nuevos. El Cupra Leon VZ TCR No. 99 de Victor Gonzalez Racing con Steven Clemons al volante decidió no entrar como parte de su estrategia lo que los puso al frente en clase al reinicio. Sin embargo, Clemons fue inmediatamente desplazado al segundo lugar por el Hyundai Elantra N TCR No. 33 de Mason Filippi.
Desde haber tomado el liderato, Filippi, quien comparte el Hyundai Elantra N TCR No. 33 con Bryson Morris, logró ejecutar una dominante carrera para traer la máquina de Bryan Herta Autosport a la victoria TCR en el Canadian Tire Motorsports Park. Morris y Filippi llegaron como líderes del campeonato y con la victoria extienden aún más el liderato.
Tomando la segunda plaza del podio están la dupla candiense y quienes partieron desde la pole, Karl Wittmer y Montour en el Honda Civic FL5 TCR No. 93. Completando el podio estuvo el Audi RS3 LMS TCR No. 56 de Dean Baker y Bruno Junqueira.