La serie IMSA Michelin Pilot Challenge visita el vecino país de Canadá para la 6ta fecha de la temporada 2026. Unas 42 máquinas aparecen inscritas en el Canadian Tire Motorsport Park para la carrera de 2 horas de duración donde por lo menos 10 pilotos distribuidos en las categorías Grand Sport (GS) y TCR son canadienses.
Dillon Machavern y Luca Mars lograron mantener el liderato de los puntos en la categoría Grand Sport a pesar de un desafortunado resultado en Watkins Glen donde ambos rompieron la racha de 3 podios consecutivos. La dupla del BMW M4 GT4 Evo No. 95 de Turner Motorsports posee un total de 1,390 puntos.
Moisey Uretsky y Michael Cooper del McLaren Artura GT4 No. 44 de Ibiza Farm Motorsport continúan en el segundo lugar con una diferencia de 60 puntos. Tercero se encuentra Bryce Ward, quien junto a Philip Ellis, se quedaron con la victoria Grand Sport en Watkins Glen. El piloto del Mercedes-AMG GT GT4 No. 57 de Winward Racing posee un déficit de 70 puntos.
Jeff Westphal y Sean McAlister fueron los ganadores en el 2025 y regresan a defender la victoria. El récord de pista en GS lo tiene Jack Hawksworth en un Toyota GR Supra GT4 EVO (1:22.084) que data del año 2024.
En la categoría TCR Bryan Herta Autosport mantiene las primeras 3 posiciones en la tabla de los puntos en clase, liderado por la dupla del Hyundai Elantra N TCR No. 33, Mason Filippi y Bryson Morris con un total de 1500 puntos. La dupla acumula 4 podios en cinco lo cual los ha puesto al tope en la lucha por el título de pilotos.
Denis Dupont y Preston Brown del Hyundai Elantra N TCR No. 76 se sitúan en el segundo lugar con una diferencia de 80 puntos, mientras que Mark Wilkins y Madison Aust del Hyundai Elantra N TCR No. 98 presentan un déficit de 140 puntos.
La dupla canadiense del Honda Civic FL5 TCR No. 93, Karl Wittmer y LP Montour fueron los ganadores en la categoría TCR en 2025. Ambos regresan a defender la victoria en su casa, además de reivindicar del desafortunado retiro en Watkins Glen. El récord de pista lo mantiene Bryson Morris en un Hyundai Elantra N TCR (1:22.918) del año 2025.
La acción en el asfalto dio inicio el viernes 10 de julio con dos sesiones de prácticas libres. LA clasificación se llevará a cabo el sábado 11, seguido por la carrera la cual da inicio a la 1:25pm hora del este de los Estados Unidos. El Sprint se podrá ver a nivel mundial por el canal oficial de IMSA en YouTube.