United Autosports confirma la continuidad con Oreca para la nueva generación de maquinaria LMP2 la cual tiene previsto entrar en competencia en el 2028. Ambos disfrutan de una sociedad que data del 2019 con victorias en las 24 Horas de Le Mans, las 12 Horas de Sebring entre otras importantes carreras, además de títulos en series como la Le Mans Europea y un sin número de podios.
El equipo estará envuelto en el desarrollo del nuevo Oreca 09 LMP2, además de ser la primera organización en recibir el primer chasis.
“Es fantástico ampliar nuestra colaboración con Oreca hasta el año 2032, coincidiendo con nuestra transición hacia el nuevo chasis 09”, afirma Richard Dean, CEO y director del equipo United Autosports.
“Nuestra larga relación con todo el equipo de Oreca está respaldada por un historial de éxitos probado: dos victorias en Le Mans, el triunfo en las 24 Horas de Daytona el año pasado y, más recientemente, nuestro primer doblete en el IMSA durante las 12 Horas de Sebring, además de numerosos títulos de campeonato, por citar solo algunos ejemplos. Este año marca el octavo año consecutivo en el que United Autosports alinea el Oreca 07 LMP2 en múltiples campeonatos; estoy firmemente convencido de que el Oreca 07 es uno de los diseños de coches de competición más exitosos de la historia reciente, si no el que más. Estamos entusiasmados por seguir creando recuerdos inolvidables junto a Oreca Motorsport y con el coche LMP2 de próxima generación”.
“Hoy no podría estar más feliz, ya que United Autosports renueva su confianza en ORECA con una ambición clara: para ganar, se necesitan los mejores equipos, los mejores pilotos y el mejor coche”, dijo Hugues de Chaunac, presidente de Oreca.
“También me entusiasma ver un futuro tan sólido y prometedor para la categoría LMP2 a partir de 2028. Para entonces, sin duda habrá muchos chasis ORECA en la parrilla, pero United Autosports tendrá el privilegio de poner en pista el primero de todos”.