La Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA) continúa su paso por la costa oeste de los Estados Unidos para celebrar la cuarta fecha de la temporada. Las categorías GTP, GTD y GTD Pro disputarán este fin de semana el Gran Premio de Laguna Seca.
La 4ta fecha de la temporada arrastra un total de 34 máquinas para la carrera de 2 horas y 40 minutos con temática de “throwback”.
La dupla del Porsche 963 No. 7, Julien Andlauer y Felipe Nasr, llegan a Laguna Seca como los líderes en el campeonato de la máxima categoría de IMSA. A pesar de haber finalizado justo afuera del podio en el Gran Premio de Long Beach, el dúo de Porsche Penske Motorsports ha podido mantener el liderato con una ventaja de 35 puntos.
Laurin Heinrich, quien a partir de Long Beach compite en el Porsche 963 No. 5 de JDC-Miller MotorSports, se encuentra en el segundo lugar en la tabla de puntos. Jack Aitken y Frederik Vesti del Cadillac VSeries.R No. 31 de Action Express Racing aparecen en el tercer puesto con una diferencia de 38 puntos, pero ya que Aitken es el piloto a tiempo completo este es quien virtualmente ocupa dicha posición. Earl Bamber por otro lado regresa al volante de la máquina No. 31 luego de estar ausente por el conflicto de fechas con el FIA WEC en Imola.
Matt Campbell y Mathieu Jaminet fueron los ganadores para Porsche en 2025, quien también ganó en 2024 y llega en busca de una tercera victoria en Laguna Seca. El récord de la vuelta mas rápida en la pista lo posee el francés Sebastien Bourdais en un Cadillac V-Series.R (1:12.445) que data de 2024.
En la categoría GTD Pro unas 9 máquinas conforman la grilla con algunos equipos portando colores especiales. Ambas máquinas de Corvette Z06 GT3.R No. 3 y No. 4 de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports disputarán Laguna Seca con un diseño retro del año 2000.
Connor De Phillippi y Neil Verhagen lideran la tabla del campeonato. El par del BMW M4 GT3 Evo No. 1 de Paul Miller Racing, y el cual portará un diseño retro del 1975, se encuentra al frente con una ventaja de 30 puntos sobre los contendientes más cercanos en la lucha por el título, la dupla del Corvette Z06 GT3.R No. 4, Tommy Milner y Nicky Catsburg.
Los terceros en la tabla son Nick Tandy y Harry King del Porsche 911 GT3 R No. 77 “Rexy” de AO Racing. Dicho equipo ha conquistado la victoria GTD Pro en Laguna Seca por los últimos dos años, mientras que Tandy ha ganado en allí en por lo menos 5 ocasiones.
Laurin Heinrich y Klaus Bachler fueron los ganadores en el 2025, mientras que el récord GTD Pro lo tiene Nicky Catsburg en un (1:19.727) de 2024.
En la categoría GTD el joven brasileño Dudu Barrichello continúa liderando el campeonato en clase. El piloto del Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 27 de Heart of Racing Team se posiciona al frente con un total de 930 puntos a pesar de haber finalizado en el 10mo puesto en Long Beach.
Patrick Gallagher y Robby Foley del BMW M4 GT3 Evo No. 96 de Turner Motorsports se encuentran en el segundo lugar en la lucha por el título con diferencia de 54 puntos, mientras que terceros son Benjamin Pedersen y Aaron Telitz del Lexus RC F GT3 No. 12 de Vasser Sullivan Racing con déficit de 103 puntos.
Russell Ward y Philip Ellis fueron los ganadores en 2024, 2025 y regresan una vez más esta temporada por una tercera victoria consecutiva. El récord de pista en la categoría GTD lo tiene Kenton Koch en un Mercedes-AMG GT3 (1:20.810) del 2025.
Como ya habíamos reportado, lamentablemente el Corvette Z06 GT3.R No. 36 de Robert Wickens, Mason Filippi y DXDT Racing se ha retirado del evento por un incendio en el tráiler que transportaba la máquina a Laguna Seca.
La acción en el asfalto da inicio el viernes 1ro de mayo con una sesión de prácticas libres. El sábado se llevará a cabo otra sesión además de la clasificación ese mismo día. El Gran Premio de IMSA en Laguna será el domingo 3 de mayo dando inicio a las 4:00pm hora del este de los estados Unidos.
Fanáticos en latinoamérica pueden ver la carrera por el canal oficial de IMSA en YouTube, mientras que fans dentro de los EEUU pueden sintonizar por la plataforma Peacock.