El Automobile Club de l’Ouest (ACO) confirma que la nueva generación de la plataforma LMP2 será introducida en el 2028, esto tras ser pospuesta en varias ocasiones. La maquinaria LMP2 actualmente compite en series como IMSA, la Serie Le Mans Europea, Serie Le Mans Asiática y las 24 Horas de Le Mans.
Como pilar fundamental de las carreras de resistencia durante muchos años, la categoría LMP2 se ha desarrollado y alcanzado un éxito notable, con más de 200 coches construidos hasta la fecha. Reconocida por su alto rendimiento, su accesibilidad para pilotos aficionados experimentados y la diversión que ofrece a todos, esta categoría constituye el núcleo de la pirámide de las carreras de resistencia.
Tras la generación introducida en 2017, que ya ha alcanzado su madurez, esta evolución busca potenciar su atractivo, modernizar su diseño y dar un paso de gigante en seguridad mediante una célula de supervivencia mejorada.
El futuro LMP2 mantendrá niveles de rendimiento equivalentes a los de la generación actual, con un peso objetivo de 950 kg y un motor V6 turbo de 420 kW suministrado por Gibson Technology. Participarán dos fabricantes de chasis, Ligier Automotive y Oreca, mientras que Goodyear seguirá siendo el proveedor exclusivo de neumáticos. Las características aerodinámicas se mantendrán similares a las de los coches actuales, con ajustes sencillos para adaptarse a las exigencias específicas de Le Mans.
Esta nueva generación refleja un firme compromiso con el control de costes, con incrementos limitados y cuidadosamente gestionados. La categoría LMP2 también conservará un papel central, con plazas garantizadas en la parrilla de salida de las 24 Horas de Le Mans, en la ELMS y en la ALMS, lo que confirma su posición esencial dentro del ecosistema de las carreras de resistencia durante un largo periodo.
“Hoy nos enorgullece confirmar el inicio de la próxima etapa de la LMP2”, declaró Pierre Fillon, presidente de la ACO.
“Con esta generación de 2028, consolidamos un éxito probado a la vez que nos preparamos para el futuro: mejoramos la seguridad, preservamos el rendimiento y el placer de conducción, y garantizamos el control de costes para nuestros competidores. La LMP2 seguirá siendo fundamental en las carreras de resistencia durante muchos años”.
