Antonio Fuoco condujo al Ferrari 296 GT3 Evo su primera victoria a nivel mundial en lo que fueron unos exitantes ultimos momentos durante la 74 edición de las 12 Horas de Sebring.
Fuoco, Simon Mann y Lilou Wadoux Ducellier, pilotos del Ferrari 296 GT3 Evo No. 21 de AF Corse, se recuperaron de lo que fueron 3 penalidades de pase por pits por situaciones en pista, que los posicionaron de liderar la carrera en la categoría GTD, a tener que remontar una y otra vez al liderato de la carrera en clase.
El italiano remontó desde fuera del top 5 en clase con tan solo minutos restantes en el reloj, para luego realizar un pase efectivo a Tom Gamble del Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 27 en la última vuelta, y reclamar la victoria GTD de las 12 Horas de Sebring.
“Fue una carrera caótica con algunos pequeños errores, pero al final logramos que todo funcionara”, dijo Fuoco. “En la última vuelta, el Aston cometió un pequeño error en la curva 10. Vi la oportunidad e intenté adelantarlo por fuera en las curvas 11 y 12, y funcionó”.
“Creo que Lilou, Simon y el equipo hicieron un trabajo increíble al no rendirse nunca. Después del último Safety Car, íbamos séptimos a falta de 26 minutos, y ganamos”.
Fuoco, también piloto de Ferrari AF Corse en el Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC), compartió cómo fueron los últimos momentos de la carrera.
“En la última reanudación, fui muy agresivo en la curva 1 y adelanté a dos o tres autos en una sola vuelta”, dijo el italiano. “Luego intenté apretar hasta el final. Considero que mi último stint está entre los tres mejores de las carreras GT en las que he participado hasta ahora”.
Esta victoria en Sebring marca la segunda para Antonio Fuoco en el Campeonato IMSA, ambas en ese mismo circuito desde su debut en el serial en el 2022.
