• Facebook
    0
  • Twitter
  • Whatsapp
Skip to content

SportsCar En Español

SportsCar Racing En Tu Idioma!

Menu
  • Inicio
  • IMSA
  • WEC
  • Donar
  • SRO
  • Le Mans
  • Otras Series
  • Contacto
Menu
Lime Rock Park (Foto: Johan H)

Calendario IMSA Michelin Pilot Challenge 2027

Posted on March 19, 2026March 19, 2026 by Johan Heredia

IMSA presentó el calendario 2027 de la serie Michelin Pilot Challenge con varios cambios. Una vez más el competitivo serial que alberga maquinaria GT4 (GS) y TCR tendrá 10 fechas visitando los circuitos más importantes de los Estados Unidos.

La primera carrera será como de costumbre en Daytona con un enduro de 4 horas de duración. El otro enduro de 4 horas continuará llevandose a cabo en Mid-Ohio Sports Car Course, mientras que el resto de las fechas mantendrán el formato de 2 horas de duración. 

El cambio más considerable en el calendario 2027 es el regreso de la serie al circuito Lime Rock Park, en Lakeville, Connecticut, por primera vez desde el 2023. Lime Rock reemplaza a Laguna Seca la próxima temporada. 

“Los fieles seguidores de Lime Rock Park han estado ansiosos por el regreso de la competición IMSA y estamos encantados de poder ofrecérsela en otoño de 2027”, declaró Doonan, presidente de IMSA.

“Esta carrera brindará al IMSA Michelin Pilot Challenge otra merecida oportunidad de brillar y, sin duda, será uno de los momentos culminantes de lo que prevemos será otra temporada muy competitiva en 2027”.

Calendario IMSA Michelin Pilot Challenge 2027

Enero 22 – 24: Roar Before Rolex 24
Enero 28 -31: Daytona Int. Speedway
Marzo 17 – 20: Sebring Int. Raceway
Junio 1 – 11: Mid-Ohio Sports Car Course
Junio 24 – 27: Watkins Glen
Julio 9 – 11: Canadian Tire Motorsport Park
Julio 29 – Agosto 1: Road America
Agosto 20 – 22: Virginia Int. Raceway
Septiembre 17 – 19: Indianapolis Motor Speedway
Septiembre 23 – 25: Lime Rock Park
Octubre 6 – 9: Petit Le Mans en Road Atlanta

Te interesa: Calendario IMSA 2027

  • IMSA 2027
  • Michelin Pilot Challenge


  • Ferrari Continúa Desarrolló Ferrari 499P Evo en COTA 

    Inscritos IMSA Gran Premio de Indianápolis

    Laurin Heinrich Regresa a Porsche Penske en Busca de Título IMSA GTP

    Peugeot Sport Firma a Robert Shwartzman Para FIA WEC 2027

    Derani Tras P7 en COTA: “No Podría Estar Más Feliz”

    Nyck de Vries: “Obviamente, Fue un Final Muy Triste Para un Gran Día”

    Nicklas Nielsen: “Fue Una Carrera Realmente Impredecible Que Finalmente Logramos Ganar”

    FIA WEC: Ferrari Triunfa en COTA Tras Falla de Toyota

    FIA WEC: Cadillac Lidera Lone Star Le Mans a Mitad de Carrera

    FIA WEC: Ferrari en Control de Lone Star Le Mans Tras 1 Hora
    ©2026 SportsCar En Español | Design: Newspaperly WordPress Theme
    Manage Cookie Consent
    Usamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
    Functional Always active
    The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
    Preferences
    The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
    Statistics
    The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
    Marketing
    The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
    • Manage options
    • Manage services
    • Manage {vendor_count} vendors
    • Read more about these purposes
    View preferences
    • {title}
    • {title}
    • {title}