Las 24 Horas de Daytona volvieron una vez más a bandera verde. La carrera estuvo bajo bandera amarilla por 6 horas y 30 minutos debido a la espesa neblina que obligó a los comisarios a traer una bandera amarilla en todo el circuito. Finalmente la neblina comenzó a despejarse trayendo una vez más la visibilidad al Daytona International Speedway lo que hizo que la carrera volviera a verde.
La carrera se volvió a reiniciar con poco menos de 6 horas y 20 minutos en el reloj, y con el Porsche 963 No. 7 de Porsche Penske Motorsports liderando en la máxima categoría GTP. Laurin Heinrich lidero por delante del BMW M Hybrid V8 No. 25 de Kevin Magnussen, y el Porsche 963 No. 6 de Matt Campbell.
Antes de la interrupción por la neblina el Cadillac VSeries.R No. 31 de Action Express Racing se saltó una luz roja al final de los pits a lo que se le impuso una penalidad de pase por pits + detenerse por 60 segundos. La penalidad la sirvió Frederik Vesti cuando la carrera se resumió nuevamente.
El Oreca 07 LMP2 No. 04 de Alex Quinn lidera en clase, mientras que el OReca 07 LMP2 No. 99 de AO Racing, el cual ha ejecutado una dominante carrera, se sitúa en el 5to puesto cuando el reloj marca las últimas 6 horas de la carrera.
El Corvette Z06 GT3.R No. 4 de Tommy Milner se encuentra en control de la categoría GTD Pro seguido muy de cerca por el Ford Mustang GT3 Evo No. 64 de Ben Barker, mientras que el BMW M4 GT3 Evo No. 96 de Robby Foley es quien lidera en GTD.