La misma fórmula de balance de potencia que se ha venido implementando en la categoría LMGT3 será introducida en la máxima categoría Le Mans Hypercar (LMH) a partir del 2026, esto de acuerdo a recientes cambios en las reglas y regulaciones de serial.
El artículo 6.2.2 revela el cambio dice que: “se podrá imponer una desventaja de éxito a los Hypercar y LMGT3 inscritos en el campeonato. Estará vigente en todas las competiciones, excepto en las 24 Horas de Le Mans”.
Otro cambio es que será mandatorio el “Energy Recovery System” (ERS) o sistema de recuperación de energía para todo nuevo fabricante que entre al FIA WEC. Actualmente solo el Aston Martin Valkyrie es el único sin este tipo de sistema.
El nuevo artículo 5.3 dice que: “el ERS es opcional, pero será obligatorio para todos los vehículos recién homologados a partir de 2026”.