El Campeonato Mundial de Resistencia publica un boletín donde prohíbe a un piloto de Iron Lynx conducir durante la noche en las 24 Horas de Le Mans.
El piloto en cuestión es Stephen Grove el cual no podrá conducir entre las 10:00pm y las 6:00am en el circuito de La Sarthe. Un detalle a destacar es que a las 11:00pm aún hay luz solar en Le Mans y el circuito no es considerado en condiciones nocturnas a esa hora.
La máquina Mercedes-AMG LMGT3 No. 63 de Stephen Grove, Brenton Grove y Luca Stolz ha tenido un fin de semana complicado. Stephen Grove chocó la máquina durante la primera práctica libre causando grandes daños a esta.
El equipo ha tenido que reconstruir el chasis lo que provocó que se perdieran varias sesiones de prácticas y la clasificación, entre estas las sesiones nocturnas. Durante la 4ta y última sesión, la cual se llevó a cabo en la noche, el equipo pudo salir a completar unas vueltas hasta que problemas mecánicos los obligaron a retirarse.
El no poder tomar parte en las prácticas nocturnas hace que Stephen Grove no sea elegible para conducir en estas condiciones.
Las reglas indican que los pilotos deben de completar por lo menos 5 vueltas en condiciones nocturnas para ser elegibles a conducir de noche.
Brenton Grove y Luca Stolz, quienes han sido recibido un permiso especial, tendrán que cubrir un total de 8 horas bajo las estrellas de La Sarthe. Este último ha sido instruido por los comisarios como el piloto a iniciar el clásico enduro francés.