El equipo TDS Racing se llevó la pole de la 93ra edición de las 24 Horas de Le Mans en la categoría LMP2, mientras que Aston Martin y The Heart of Racing Team tomaron la pole en LMGT3.
Resumen Hyperpole LMP2/LMGT3
Hoy jueves 12 de junio continuó lo que es el segundo día del nuevo formato de clasificación que sortea las poles de las 24 Horas de Le Mans. Hoy se celebró la sesión Hyperpole la cual se divide en dos sesiones: H1 y H2 donde se reducen a 8 y 10 contendientes por la pole en las categorías LMGT3/LMP2 y Le Mans Hypercar (LMH) respectivamente.
H1: Luego de que los equipos completaron poco más de 2 vueltas, la sesión LMGT3/LMP2 se vio interrumpida por una bandera roja cortesía del Ferrari 296 LMGT3 No. 54 de Francesco Castellacci. Este lo perdió y fue a parar en una de las trampas de grava de la cual tuvo que ser auxiliado.
La bandera roja detuvo también el reloj con 11 minutos y 26 segundos restantes. Los equipos aprovecharon la interrupción para montar neumáticos nuevos y salir nuevamente a agotar el tiempo restante.
El mejor tiempo en LMP cambió por lo menos unas 3 veces durante los últimos 3 minutos de la H1, al final de la sesión de 20 minutos el más rápido fue el Oreca 07 LMP2 No. 43 de Inter Europol Competition en las manos de Nick Yellow con una vuelta de 3:34.657. A la sesión H2 avanzaron los Oreca 07 No. 43, 199, 22, 29, 183, 37, 23 y 16
En LMGT3 el más rápido fue el BMW M4 LMGT3 No. 46 en las manos de Kelvin van der Linde con un tiempo de 3:54.345 en la máquina del Team WRT. A la sesión pasaron el No. BMW No. 43, Corvette No. 81, Porsche No. 92, Aston Martin No. 27, Mercedes-AMG No. 51, Ferrari No. 21, Lexus No. 78 y por último tras una última vuelta, el McLaren No. 95.
H2: Una vez más vimos varios mejores tiempos para ser desplazados durante los últimos minutos en esta sesión que duró un total de 15. Al final de la sesión y en la última vuelta completada por este equipo, la pole de la categoría LMP2 la tomó el Oreca 07 No. 29 de TDS Racing al mando de Mathias Beche el cual comparte con Rodrigo Sales y Clément Novalak. El tiempo fue de 3:35.062 y una ventaja de 0.271 con respecto al segundo mejor tiempo.
La pole en LMGT3 la logró el Aston Martin Vantage AMR LMGT3 No. 27 de Heart of Racing Team con Mattia Drudi al volante del equipo con bandera norteamericana. Drudi se llevó la pole para el equipo y sus compañeros Ian James y Zack Robichon con un tiempo de 3:52.789 y una ventaja de 0.296.
RESULTADOS