La Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA) regresa al icónico Indianapolis Motor Speedway, esta vez para un enduro de 6 Horas de duración dejando atrás el formato de 2 horas y 40 minutos. El “IMSA Battle on the Bricks” o batalla en los ladrillos marca la penúltima fecha del calendario y a su vez la penúltima fecha del Campeonato Norteamericano de Resistencia.
IMSA llega a Indy con un total de 56 máquinas inscritas en las categorías GTP, LMP2, GTD Pro y GTD.
Porsche Penske Motorsports es el equipo a vencer ya que ocupa las primeras dos posiciones en la tabla de puntos del campeonato Grand Touring Prototype (GTP). Dane Cameron y Felipe Nasr, pilotos del Porsche 963 No. 7, poseen una considerable ventaja de 103 puntos sobre sus coequiperos Nick Tandy y Mathieu Jaminet, pilotos del Porsche 963 No. 6. Ambos autos finalizaron 2do y 1ro respectivamente en la pasada fecha en Road America.
Unos 185 puntos separan a Renger van der Zande y Sebastien Bourdais, pilotos del Cadillac VSeries.R No. 01 de Cadillac Chip Ganassi Racing, y los cuales se encuentran en el tercer lugar de los punteros en el campeonato. Pipo Derani y Jack Aitken del Cadillac VSeries.R No. 31 figuran en el cuarto puesto con un déficit de 242 puntos.
Tandy y Jaminet son los ganadores reinantes en Indianápolis liderando un 1 y 2 para Porsche Penske Motorsports en 2023. De hecho el récord en pista es de Matt Campbell el cual registró un tiempo de 1:13.672 (septiembre 2023) a bordo del Porsche 963 No. 7.
En la categoría LMP2 Nick Boulle y Tom Dillmann llegan como los líderes del campeonato en clase. Una ventaja de 27 puntos separa a los pilotos del Oreca 07 No. 52 de Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports, de Gar Robinson y Felipe Fraga, pilotos del Oreca 07 No. 74 de Riley Motorsports. Los primeros 4 equipos en clase se encuentran con una diferencia de 97 puntos en la lucha por el campeonato con dos fechas restantes.
Unas 10 máquinas conforman la grilla en LMP2 con la ausencia del Ligier JS P217 No. 33 de Joao Barbosa y el equipo Sean Creech Motorsport los cuales estarán de regreso en la final en Road Atlanta. El Oreca 07 No. 04 de CrowdStrike Racing by APR continúa ausente después del escándalo de la firma global de seguridad.
Steven Thomas y Mikkel Jensen se llevaron la victoria en 2023 a bordo del Oreca 07 LMP2 No. 11 de TDS Racing, mientras que el récord de pista le pertenece a Jensen con vuelta de 1:16.619 (septiembre 2023).
La contienda por el título en la categoría GTD Pro poco a poco se ha estado emparejando. El piloto del Porsche 911 GT3 R No. 77, Laurin Heinrich, se ha mantenido como líder y llega a Indianápolis con una diferencia de 17 puntos. Ross Gunn y el equipo del Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 23 figura en el segundo puesto y ha logrado cerrar poco a poco la brecha de puntos habiendo finalizado en el podio en las últimas dos fechas pasadas.
Entre los equipos que regresan vemos al Mercedes-AMG GT3 Evo No. 75 de Sun Energy 1, el cual retorna por primera vez desde las 24 Horas de Daytona, el Ferrari 296 GT3 No. 62 de Risi Competizione, y el Lamborghini Huracan GT3 EVO2 No. 19 de Iron Lynx.
Los pilotos Daniel Juncadella y Jules Gounon fueron los ganadores en 2023 pero no están de vuelta esta temporada. El récord en pista en clase le pertenece a Klaus Bachler y fue impuesto a bordo de un Porsche 911 GT3 R (1:23.140, septiembre 2023).
En la categoría GTD Russell Ward y Philip Ellis continúan con una considerable ventaja de 284 puntos. El par del Mercedes-AMG GT3 Evo No. 57 de Winward Racing ha dominado gran parte de la temporada en clase además de haber conquistado la carrera en 2023.
El equipo Inception Racing disputará esta y la Petit Le Mans en Road Atlanta, además de la próxima temporada de IMSA con maquinaria Ferrari dejando atrás el McLaren 720S GT3 EVO. El Porsche 911 GT3 R No. 90 de Kellymoss, el Lamborghini Huracán GT3 EVO2 No. 83 de las Damas de Hierro, el Ferrari 296 GT3 No. 023 de Triarsi Competizione, entre otros, regresan para el enduro.
Una adición a la grilla GTD es el Ferrari 296 GT3 No. 56 del equipo DragonSpeed a cargo de Henrik Hedman, Rasmus Lindh y otro piloto. El equipo hace el cambio desde la categoría LMP2 a la categoría GTD. 23 máquinas GT3 conforman la grilla en clase para las 6 Horas de Indianápolis.
Las 6 Horas de Indianápolis serán el domingo 22 de septiembre, y la acción en el asfalto dará inicio el viernes 20 de septiembre. La carrera se podrá ver en los Estados Unidos y sus territorios por el servicio de streaming Peacock desde las 11:30am Hora del este de EEUU. En televisión para los mencionados territorios comienza a las 3:00pm por la cadena NBC.
Los fanáticos de Latinoamérica y fuera de los Estados Unidos podrán ver la carrera por el portal https://www.imsa.com/tvlive/ y el canal oficial de IMSA en YouTube sin restricciones.