Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor ganan 6 Horas de Fuji y extienden liderato en campeonato Le Mans Hypercar del FIA WEC. Thomas Flohr, Francesco Castellacci y Davide Rigon de Vista AF Corse por otro lado conquistaron LMGT3.
Resumen
El Porsche 963 No. 6 de Porsche Penske Motorsports tomó control de la carrera de las manos del Cadillac V-Series.R No. 2 de Alex Lynn durante la primera parada en los pits.
Ese mismo Cadillac en las manos de Earl Bamber protagonizó varios incidentes en pista que lo dejaron fuera de contención, el peor de estos hizo que se fuera contra la pared de neumáticos. Bamber venía batallando con el Alpine A424 No.36 por posición con 30 minutos restantes en el reloj cuando ambos se tocaron resultando el Cadillac ganador de la pole, con grandes daños en la parte delantera que obligó a su vez a declararse como retirados.
Al llegar a la marca de la mitad de carrera el Ferrari 499P No. 50 era quien se posiciona cómo líder tras una secuencia de paradas en los pits. Nicklas Nielsen en el Ferrari LMH logró salir por delante del Porsche 963 No. 6 de Andre Lotterer luego de parar por neumáticos y combustible aprovechando una bandera amarilla.
Lotterer tomó control nuevamente de las 6 Horas de Fuji, y eventualmente el equipo del Porsche 963 No. 6 de Porsche Penke Motorsports tomó la victoria en el circuito japonés. Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor se convierten en los primeros pilotos en repetir una victoria esta temporada.
Dries Vanthoor, Raffaele Marciello y Marco Wittmann tomaron el segundo puesto en el BMW M Hybrid V8 No. 15, mientras que Nicolas Lapierre, Mick Schumacher y Matthieu Vaxiviere tomaron la última plaza el podio en el Alpine A424 No. 36.
Ambas máquinas Toyota GR010 – Hybrid No. 7 y No. 8 simplemente no pudieron no tuvieron una buena carrera en su casa lo que puso fin a la oportunidad de la victoria número 10 en el circuito japonés y a su vez la oportunidad de ir a Bahrein como contendientes al título. El No. 7 conducido por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, contendiente directos al título Le Mans Hypercar, lamentablemente no pudo terminar la carrera por un contacto con el Porsche 963 No. 5, mientras que la máquina hermana finalizó en el 10mo puesto en las 6 Horas de Fuji.
Otros dos retiros considerables fueron el Lamborghini SC63 No. 63 de Lamborghini Iron Lynx y el Porsche 963 No. 5 de Porsche Penske Motorsports. Se recuerda que este último colisionó con el Toyota GR010 – Hybrid No. 7.
Categoría LMGT3
En LMGT3 el fue Ferrari 296 LMGT3 No. 55 el cual partió desde la pole pero tuvo problemas durante la primera hora. Francois Heriau pasó tiempo extra en los pits durante la primera secuencia de paradas lo que causó la pérdida de posiciones.
Gregoire Saucy tomó control del liderato en clase durante la segunda hora de competencia. Saucy, piloto del McLaren 720S LMGT3 Evo No. 59 de United Autosport ejecutó un pase efectivo al Corvette Z06 LMGT3.R No. 81 de Tom Van Rompuy por la punta.
Durante un dramático momento de la carrera ambos McLaren 720S LMGT3 Evo No. 59 y No. 95 de United Autosport. Ambas máquinas transitaban en el segundo y tercer puesto cuando se tocaron y uno de ellos resultó con un trompo. El No. 95 de Joshua Caygill, el chileno Nicolás Pino y el japonés Marino Sato terminaron las 6 Horas de Fuji en el puesto 17 con varias vueltas atrás.
En la última hora de carrera la batalla por el liderato LMGT3 fue entre el Porsche 911 GT3 R No. 92, el Ferrari 296 GT3 No. 54 y el McLaren 720s GT3 Evo No. 59. Este último tuvo problemas que poco a poco lo fueron dejando caer posición tras posición para luego finalizar en el 8vo puesto.
Davide Rigon, quien comparte el Ferrari 296 GT3 No. 54 con Thomas Flohr y Francesco Castellacci, se posicionó cómo líder para luego tomar la bandera a cuadros de las 6 Horas de Fuji.
Manthey PureRxcing aseguró el título LMGT3 con una carrera restante en el calendario. Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm y Klaus Bachler tomaron el segundo lugar en Fuji a bordo del Porsche 911 GT3 R LMGT3 No. 92 lo que los hace matemáticamente campeones en dicha categoría.
Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi y Maxime Martin tomaron la última plaza del podio a bordo del BMW M4 LMGT3 No. 46 del Team WRT.