59 Máquinas tomarán parte en las 24 Horas de Daytona, 13 de ellas de los fabricantes GT más importantes del mundo compitiendo por la victoria de la máxima categoría GT de IMSA Weathertech, GTD Pro.
Corvette Racing estrena maquinaria este año. El fabricante americano debuta el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R y la continuidad del programa de la fábrica a cargo de Pratt Miller Motorsports, bajo el banner de “Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports”.
Antonio Garcia, Alexander Sims y Daniel Juncadella son los pilotos del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R No. 3, mientras que Tommy Milner, Nicky Catsburg y Earl Bamber son los del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R No. 4.
Ford Multimatic Motorsports pone en pista dos totalmente nuevas máquinas Ford Mustang GT3 en lo que será su debut. El fabricante del volado azul regresa a los rangos GT de IMSA luego de un exitoso programa con el Ford GT en lo que conocíamos antes cómo GTLM.
Mike Rockenfeller, Harry Tincknell y Christopher Mies conducirán la máquina No. 64. Joey Hand, Dirk Mueller y Frederic Vervisch van en el No. 65. Los dos primeros en cada alienación son los pilotos a tiempo completo, mientras que el resto son para las carreras de resistencia.
Escalando desde la categoría GTD a GTD Pro está Paul Miller Racing, campeones reinantes de esta primera clase. Bryan Sellers, Madison Snow, Neil Verhagen, Sheldon van der Linde asaltarán dicha clase y las 24 Horas de Daytona en el BMW M4 GT3 No. 1.
Pfaff Motorsports hace el cambio esta temporada desde maquinaria Porsche, con la que ganó campeonatos en 2021, 2022 y las 24 Horas de Daytona del 2022, a maquinaria McLaren 720S GT3 EVO.
Oliver Jarvis, Marvin Kirchhoefer, James Hinchcliffe y Alexander Rossi buscarán la victoria del enduro a bordo del McLaren 720S GT3 EVO No. 9.
La máquina Lexus RC F GT3 No. 14 de Vasser Sullivan regresa a defender tanto el título de pilotos GTD Pro, cómo el de fabricantes. Ben Barnicoat, Jack Hawksworth, Kyle Kirkwood y Mike Conway van con todo por la victoria de la primera carrera de la temporada.
Luego de inicialmente anunciar sólo una máquina en GTD Pro, Iron Lynx decidió aumentar las probabilidades al agregar una máquina más a la categoría.
Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli, Jordan Pepper y Franck Perera van el Lamborghini Huracán GT3 EVO2 No. 19. Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni, Matteo Cairoli y Romain Grosjean, quienes inicialmente aparecían en GTD, van en el Lamborghini Huracán GT3 EVO2 No. 60.
El Aston Martin Vantage GT3 Evo No. 23 de Heart of Racing Team no ha tenido el mejor de los resultados en las 24 Horas de Daytona. Ross Gunn, Alex Riberas y Mario Farnbacher buscarán cambiar la suerte que han tenido en los peraltes.
El favorito de muchos fanáticos, el Ferrari 296 GT3 No. 62 de Rosi Competizione al mando de Daniel Serra, Davide Rigon, Alessandro Pier Guidi y James Calado van también en busca de la victoria.
A la batalla por la victoria del clásico enduro se suman el Mercedes-AMG GT3 Evo No. 75 de Sun Energy 1 al comando de Kenny Habul, junto a los pilotos de la fábrica Jules Gounon, Maro Engel y Luca Stolz. El Porsche 911 GT3 R No. 77 de AO Racing Seb Priaulx, Laurin Heinrich, Michael y Christensen también hacen el salto desde GTD a GTD Pro.
Las 24 Horas de Daytona dan inicio el Sábado 27 de Enero a la 1:40pm Hora del Este de los Estados Unidos. Fanáticos en USA y sus territorios pueden visitar RacingTVSchedule.com para los horarios y televisioras.
Los fanáticos en Latinoamérica pueden disfrutar del clásico que da dos vueltas al reloj a través de IMSA https://www.imsa.com/tvlive/ sin restricciones.
