La Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA) presentó la lista de inscritos para la temporada completa del Campeonato Weathertech y del Campeonato Norteamericano de Resistencia, este último de 5 fechas.
La máxima categoría Grand Touring Prototype (GTP) tendrá 11 inscritos a tiempo completo y 1 en las carreras de resistencia por parte del equipo Iron Lynx, el cual pondrá en pista un Lamborghini SC63. Los equipos son Cadillac Racing (1), Wayne Taylor Racing (2), Porsche Penske Motorsports (2), BMW M Team RLL (2), Proton Competition (1), Action Express Racing (1) y JDC-Miller Motorsports (1).
La categoría LMP2 crece para el 2024 con hasta 12 inscritos. Los equipos son United Autosports (2), CrowdStrike Racing by APR (1), Tower Motorsports (1), TDS Racing (1), Era Motorsport (1), High Class Racing (1), Sean Creech Motorsport (1), PR1 Mathiasen Motorsports (1), Riley (1) y AO Racing (1). AF Corse (1) por otro lado participa en eventos selectos.
La categoría GTD Pro también crece considerablemente con hasta 13 máquinas GT3 inscritas la próxima temporada. Algunos equipos harán una campaña a tiempo completo mientras que otros sólo participarán en las carreras de resistencia.
A tiempo completo veremos a Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports (2), la sorpresa de que Ford Multimatic Motorsports correrá con 2, Paul Miller Racing (1), Pfaff Motorsports (1), Vasser Sullivan (1), Heart of Racing Team (1), AO Racing (1) y Kellymoss with Riley (1). En las 5 carreras de resistencia veremos a Risi Competizione (1), mientras que Iron Lynx y Sun Energy 1 correrán en carreras selectas.
GTD, la categoría que por tradición siempre es la más cargada tendrá hasta 22 equipos inscritos, de los cuales 17 son a tiempo completo y 5 se embarcarían en las carreras de resistencia. AWA Racing seria el unico equipo poniendo en pista dos máquinas, mientras que Vasser Sullivan, Heart of Racing Team, Korthoff/Preston Motorsports, Conquest Racing, Andretti Motorsports, Magnus Racing, Wayne Taylor Racing with Andretti Autosport, Winward Racing, Gradient Racing, Inception Racing, Forte Racing, MDK Motorsports, Kellymoss with Riley, Turner Motorsport y Wright Motorsports Competirán cada uno con 1 solo auto.
Los equipos a competir en las carreras de resistencia son AF Corse, Triarsi Competizione, Cetilar Racing y Iron Dames o “damas de Hierro”.
“Seguimos aprovechando una increíble ola de impulso, como lo demuestra la cantidad de equipos y autos de carreras que se han comprometido con nuestras temporadas 2024 del Campeonato WeatherTech y la Copa Michelin Endurance”, dijo el presidente de IMSA, John Doonan. “Tener tantos equipos confirmados para el próximo año es un testimonio de la estabilidad de la plataforma que hemos construido colectivamente.
“Poder hacer este anuncio en octubre, incluso antes de que se complete nuestra temporada 2023, nos ayuda a llevar ese impulso a la temporada baja y permite a los fanáticos de IMSA hacer sus planes para 2024 mucho antes”.