Ferrari AF Corse recupera el liderato de las 24 Horas de Le Mans cuando el reloj alcanza las primeras 8 horas de competencia.
Resumen Hora 4-6
Luego de una larga interrupción por parte del mal clima en el Circuito de La Sarthe, la carrera se resumió con el Peugeot 9X8 Nr. 94 liderando el centenario de las 24 Horas de Le Mans con Gustavo Menezes detrás del volante. Esto cambió cuando Yifei Ye tomó el control de la carrera a bordo del Porsche 963 Nr. 38.
El drama se apoderó de la carrera justo antes de entrar a la 5ta hora de competencia cuando el Porsche 963 Nr. 38 del Hertz Team Jota, el cual venía liderando en la general, se barrió en una de las curvas y fue a parar a una de las barreras de neumáticos. La máquina sufrió daños además de traer una bandera amarilla a todo el circuito por escombros en pista.
Luego de un largo tiempo en el área de garajes el Hertz Team Jota pudo reparar el Porsche 963 Nr. 38 y mandarlo nuevamente a la pista.
Otro Porsche con problemas fue el Porsche 963 Nr. 6 al comando de Kevin Estre. Este sufrió una baja en uno de los neumáticos lo que provocó que tuviese que traer la máquina alemana al área de los pits. Desafortunadamente el camino hasta el área de reparaciones se encontraba a una larga distancia lo que provocó que perdiera tiempo.
El accidente de Yifei Ye cedio el volante al ferrari 499P Nr. 51 de AF Corse Ferrari. En LMP2 el lider de la carrera cuando el reloj marca 7 horas y 30 minutos transcurridos es el Oreca 07 Nr. 34 de Inter Europol Competition, mientras que en LMGTE Am el líder es el Porsche 911 RSR – 19 Nr. 56 de PROJECT 1 – AO.
La carrera pasa ahora a condiciones de noche.