El calendario 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC expande a 8 fechas incluyendo el regreso al Autódromo de Interlagos, Brasil, y el Circuit of The Americas (COTA) en Estados Unidos.
La 12va temporada dará inicio con un enduro de 10 horas o menos en el Circuito Internacional de Lusail en Doha, Qatar, el 2 de Marzo. La carrera se llamará “Qatar 1812km” en honor al Día Nacional del país y un pilar de celebración cada año. Una semana previo a esto se llevará a cabo el tradicional Prologue donde los equipos tienen la oportunidad de realizar pruebas pre temporada. Qatar reemplaza al legendario Circuito de Sebring como ya se venia especulando.
La segunda fecha válida del FIA WEC será el 21 de Abril en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari en Imola, Italia, reemplazando al Autodromo Nazionale Monza. La fecha para la carrera sufre un cambio y es movida desde Julio al mes de Abril.
Tras un acuerdo con el Ayuntamiento de São Paulo, el FIA WEC regresará a Brasil por primera vez desde 2014 para las 6 Horas de São Paulo en el Circuito de Interlagos a mediados de julio. Luego, el campeonato viaja a Austin, Texas, para la sexta ronda y un regreso al Circuito de las Américas para el Lone Star Le Mans, celebrado por última vez en 2020.
Calendario FIA WEC 2024
24/25 Febrero – Prologue (QAT)
2 Marzo – Qatar 1812Km (QAT)
21 Abril – 6 Horas de Imola (ITA)
11 Mayo – 6 Horas de Spa-Francorchamps (BEL)
15/16 Junio – 24 Horas de Le Mans (FRA)
14 Julio – 6 Horas de São Paulo (BRA)
1 Septiembre – Lone Star Le Mans (USA)
15 Septiembre – 6 Horas de Fuji (JPN)
2 Noviembre – 8 Horas de Bahrain (BAH)
Mohammed ben Sulayem, presidente de la FIA: “Siempre es alentador ver cómo los campeonatos de la FIA se fortalecen. El anuncio del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2024 es otro desarrollo positivo dentro de la serie. Para 2024, el calendario se amplía tanto en el número de carreras como, lo que es más importante, en la diversidad geográfica, acercando el WEC a más personas. Mirando el panorama general, la evolución del calendario coincide con el aumento del perfil de FIA WEC y, en particular, su clase principal Hypercar. Esto es testimonio de la reforma de las bases reguladoras de la serie llevada a cabo conjuntamente por la FIA y la ACO, que ha atraído a nuevos fabricantes”.
Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest (ACO): La temporada 2024 del FIA WEC promete ser mejor que nunca. Un número récord de entradas en la clase Hypercar y un calendario de ocho carreras en muchos circuitos magníficos hacen que la perspectiva sea emocionante. Los conductores se familiarizarán con cuatro nuevas pistas. ¡Eso es todo un desafío! Me da mucho gusto ver que el calendario refleja el rejuvenecimiento de nuestra disciplina y agradezco a todos los circuitos que albergarán carreras en la temporada que se avecina con ansias.
Richard Mille, presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA: “La evolución del calendario del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en las últimas dos temporadas demuestra que la principal serie de carreras de resistencia del mundo está en una trayectoria ascendente. El calendario de 2024 ofrece una gran combinación de circuitos bien establecidos y lugares que son nuevos para el WEC. Lo importante es el hecho de que el calendario sigue estando compuesto por circuitos de carreras de clase mundial. El hecho de que WEC esté abriendo nuevos caminos y visitando nuevos mercados también es muy importante para todos los fabricantes que se comprometieron con sus programas de carreras de resistencia, especialmente en la clase Hypercar. Además, algunos de los países que han estado en el calendario del WEC durante varios años tendrán nuevos circuitos que albergarán las carreras y esto debería darles a los fanáticos algo más que esperar”.
Frédéric Lequien, CEO del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA: “El calendario del WEC de la FIA de 2024 es una combinación de sedes tradicionales del automovilismo y mercados clave que son importantes para nuestros fabricantes, partes interesadas clave y socios. Siempre es un desafío encontrar el equilibrio adecuado, pero con cuatro nuevas sedes, dos de las cuales son completamente nuevas para el WEC, así como cuatro carreras bien establecidas, hemos creado una buena combinación de lo antiguo y lo nuevo. Ocho carreras en cinco regiones diferentes también llevarán nuestra serie a una audiencia aún mayor, además de generar impulso durante todo el año. El anuncio de hoy es una vez más otra indicación del futuro muy brillante de WEC”.