Una nueva era en el mundo de las carreras de SportsCar Racing trae un nombre muy icónico en el mundo de estas. La Asociación Internacional del Deporte Motor (IMSA) anuncia el nombre oficial de la máxima categoría de prototipos la cual pasará a ser “Grand Touring Prototype” (GTP). El nombre data de la era de Prototipos GT de principios de los años 80 y a finales de los 90.
A partir del 2023 entra en vigor la plataforma Le Mans Daytona Híbrido (LMDh), la cual reemplaza lo que es hoy Daytona Prototype International o DPi, y la cual será ilegible para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) y las 24 Horas de Le Mans. La plataforma Le Mans Hypercar del FIA WEC será también elegible para competir en carreras sancionadas por IMSA que incluyen a las 24 Horas de Daytona.
“Si eras un fanático de las carreras en la década de 1980 y principios de los 90 como yo, probablemente tengas buenos recuerdos de esos épicos autos de carrera, pilotos y equipos de IMSA GTP”, dijo el presidente de IMSA, John Doonan.
“Estamos en el precipicio de una nueva era asombrosa de competencia GTP, con una oportunidad real de eclipsar el éxito anterior de GTP. Los fanáticos de IMSA, y realmente los fanáticos de las carreras de autos deportivos de resistencia en todo el mundo, tienen mucho que esperar en los próximos años, liderados por la introducción de la nueva clase GTP aquí en Daytona en 2023”.