La segunda carrera dio inicio en condiciones muy frías. Kyle Marcelli en el #80 Acura NSX GT3 se mantuvo como líder en los primeros minutos de la carrera hasta que le fue arrebatado por Toni Vilander en el #61 Ferrari 488 GT3 después de un pase donde casi hubo contacto.
El ganador de la 1ra carrera del el Sábado, Maxime Soulet a bordo del #3 Bentley Continental GT3 tuvo que servir una penalidad de cruzar por los pits debido a un toque que sacó al Porsche #91 en el inicio de carrera.
Con 40 minutos completados de carrera, Toni Vilander pudo obtener una diferencia de más de dos segundos por detrás del Porsche #58 de Scott Hargrove. Más tarde se le aplicó una penalidad al Ferrari #82 de Risi Competizione por exceder la velocidad en pits.
Faltando 19 minutos, varios autos se quedaron varados trayendo la bandera Amarilla. La carrera se reanudó con poco más de 9 minutos con Miguel Molina y Andy Soucek batallando por el liderato. Molina pudo mantener la posición hasta cruzar la meta para reclamar la victoria.
Andy SOUCEK / Alvaro PARENTE de K-PAX Racing finalizaron 2do, seguidos por Patrick LONG / Scott HARGROVE de Wright Motorsports en terceros para completar el podio.
Por otro lado, en la clase AM, JC Pérez y su co equipero Maxi Buhk dominaron la segunda carrera desde el inicio bordo del #71 Mercedes AMG GT3 a varios segundos por delante del Ferrari 488 #31 de Wei LU cuando fueron penalizados por exceder la velocidad en pits.
Más tarde se le ondeaba la bandera Negra al auto de Pérez por no acatar la orden de pasar por los pits. Wei LU tampoco pudo terminar la carrera por problemas mecánicos o contacto con otro auto dejando la victoria de la carrera al Racers Edge Motorsports #80 Acura NSX de Martin BARKEY y Kyle MARCELLI en la categoría AM.