Día dos del Prologue, pruebas mandatorias pre temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) en el circuito de Spa-Francorchamps.
G-Drive Racing marcó el ritmo en la sesión matutina de la mano de Nyck de Vries detrás de los controles del Aurus 01 LMP2 #26 con tiempo de 2:04.168. Nuevamente vemos maquinaria LMP2 hacer mejor tiempo que los contendientes de la nueva categoría Le Mans Hypercar.
El Oreca 07 LMP2 #22 de United Autosports fue el segundo más rápido con brecha de 0.116, mientras que el #38 de JOTA completo los primeros 3.
Juan Pablo Montoya y sus compañeros del Oreca 07 #21 de DragonSpeed cerraron la penúltima sesión del Prologue en la 6ta posición a poco más de 1 segundo del mejor tiempo.
En la categoría Le Mans Hypercar vimos al Toyota GR010 Hybrid #7 de Toyota Gazoo Racing al tope de los tiempos en clase con vuelta de 2:04.708, y al prototipo hermano, el Toyota GR010 Hybrid #8, justo detrás a una diferencia de 0.090.
El Porsche GT Team continúa el dominio de las sesiones libres en LMGTE PRO. Kevin Estre implantó el mejor tiempo por tercera vez consecutiva en el Porsche 911 RSR #92 y tiempo de 2:12.916. Justo detras cerro la maquina hermana #91 y más atrás en tercera posición el Ferrari 488 GTE Evo #51.
El Team Project 1 también repitió resultados tras el Porsche 911 RSR #56 registrar el mejor tiempo en LMGTE AM.
El Oreca 07 LMP2 #29 del Racing Team Nederland y el Ferrari 488 GTE Evo #85 de Iron Lynx, conducido por Job van Uitert y Katherine Legge respectivamente, protagonizaron una colisión en pista que dejó como resultado daños significativos en ambas maquinas.