Robin Liddell y Frank DePew de Rebel Rock Racing se llevan la victoria de la segunda válida de la Serie Michelin Pilot Challenge de IMSA en Sebring Raceway.
Resumen:
Tomando el banderazo verde para la carrera de dos horas de duración estuvo el Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport #16 Maxwell Root en la categoría GS logrando mantenerse al frente la mayor parte de la carrera.
A menos de 10 minutos completados, el costarricense Javier Quiroz tuvo un percance en pista mientras transitaba en la 10ma posición. El veterano fue golpeado en la parte de atrás por otro contendiente GS en una de las curvas de Sebring. El contacto provocó daños en el Toyota Supra GT4 #14 a lo que Quiroz, quien comparte la máquina con el dominicano Alfredo Najri, tuvo que hacer una parada no programada en pits.
El equipo pudo mandar nuevamente el Supra GT4 a la pista pero con varias vueltas abajo. El Aston Martin Vantage GT4 #7 tuvo que pagar una penalidad de pase por pits por la colisión con Quiroz.
Los contendientes en Grand Sport (GS) comenzaron a realizar las primera paradas en pits faltando poco menos de 1 hora y 20 minutos para culminar.
La primera bandera amarilla surgió por escombros en pista a 70 minutos de finalizar, cortesía del Ford Mustang GT #40 luego de que este tuviese problemas en uno de los neumáticos de la máquina.
El #16 de Jan Heylen, el cual tomó los controles de su compañero, Maxwell Root, reinicio en la segunda posición, justo detrás del BMW M4 GT4 #95 de Bill Auberlen. Heylen pudo arrebatar unos minutos más tarde la punta de la carrera de las manos del veterano piloto.
Los contendientes en GS realizaron más paradas en pits faltando menos de 40 minutos para el final como parte de una estrategia de dos paradas. Algunos optaron por neumáticos y combustible mientras que otros solo por combustible.
El BMW M4 GT4 #43 de Sean Quinlan al igual que el Chevrolet Camaro GT4.R #71 de Robin Liddell, quienes venían 1 y 2 respectivamente, decidieron quedarse afuera por un periodo más largo de tiempo hasta que esté primero se vio forzado a entrar por un Splash de combustible faltando 5 minutos.
Liddell, quien comparte la máquina con Frank DePew, por otro lado decidió jugar sus cartas y tomar ventaja de una estrategia de consumo extremo de combustible mientras a la misma vez lidiaba con un humo proveniente de la máquina Camaro en las últimas vueltas, para tomar la bandera a cuadros de la segunda válida de la serie Michelin Pilot Challenge en Sebring.
Jan Heylen tomó la de a cuadros en la segunda posición en el Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport #16, mientras que el BMW M3 GT4 #95 de Bill Auberlen y Dillon Machavern completó el podio.