ByKolles Racing anuncia sociedad con Gibson Technology para que sea el suplidos de motores de su ENSO CLM P1/01 LMP1 en el Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC).
Como ya se ha reportado, el equipo tiene una disputa con “Nissan Motorsport International Limited”, mejor conocido como NISMO, razón por la cual tendrán que ausentarse de las 1,000 Millas de Sebring.
ByKolles usará el motor Gibson GL458 a partir de las 6 Horas de Spa-Francorchamps y lo que resta de la “SuperTemporada” del FIA WEC, en la categoría LMP1. Este motor es basado en el modelo que actualmente se usa en los LMP2, ByKolles tiene previsto probar este motor en Abril, justo antes del penúltimo round del FIA WEC.
“Todos han visto el mal momento que hemos pasado en las pasadas semanas y ya es hora es seguir adelante a un nuevo capitulo”. “Estamos seguros que un ENSO LMP1 impulsado por un motor Gibson nos dará los resultados que nuestro trabajo e inversión merece. Es un gran reto estar listos para Spa-Francorchamps pero nuestro pequeño y dedicado equipo en Greding ama estos retos como lo hemos probado antes en F1 y WEC”. Agrega Manfredi Ravetto, director de equipo de ByKolles Racing.
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El modelo Gibson GL458 es actualmente usado por los equipos Rebellion Racing y DragonSpeed, con ByKolles suman 4 Prototipos LMP1 usando este motor. Gibson es el suplidor exclusivo de los motores de los prototipos LMP2, usados en los diferentes campeonatos como los de IMSA, European Le Mans y las 24 Horas de Le Mans cubriendo más de 1.1 Millones de kilómetros combinados.