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Foto: Rebellion Racing

Toyota Recibe Ligero Incremento de Peso; No Híbridos Obtienen Incremento en Restrictor Para Le Mans

Posted on September 16, 2020September 16, 2020 by Johan Heredia

Ambas máquinas TS050 Híbridas de Toyota Gazoo Racing van a transitar en el Circuito de La Sarthe con un poco más de peso extra en comparación a las 24 Horas de Le Mans del 2019.

De acuerdo con el más reciente boletín publicado por la comisión técnica del Campeonato Mundial de Resistencia y la FIA, el #7 de Michael Conway, Kamui Kobayashi y Jose Maria Lopez y el #8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley serán por lo menos 7 kilogramos más pesados. 

Los prototipos LMP1 no híbridos (Rebellion, ByKolles Racing) por otro lado no recibirán peso extra, en vez de eso tendrán un incremento de potencia a través de los restrictores y la cantidad de combustible que pueden usar por turno. 

Solo 5 máquinas LMP1 tomarán parte en las 24 Horas de Le Mans, esto tras el retiro del  Ginetta G60-LT-P1 del Team LNT a último minuto. 

Las actividades en pista comienzan el Jueves 17 de Septiembre con las primeras tres sesiones de prácticas libres y la clasificación ese mismo día.

Horarios & Transmisión: 24 Horas de Le Mans 2020

La 4ta y última práctica será el Viernes 18 seguida de la sesión “Hyperpole” de 30 minutos de duración. 

La edicion #88 de las 24 Horas de Le Mans dan inicio la tarde del Sábado 19 de Septiembre. Los horarios y transmisión será publicado en los siguientes días. 

  • 24 Horas de Le Mans


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